2017 Mazda 6 Revisión

Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 21 Enero 2021
Fecha De Actualización: 21 Noviembre 2024
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2017 Mazda 6 Revisión - Artículos
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El Mazda 6 2017 ofrece una experiencia de conducción mejor de lo esperado, un interior muy agradable y una colección de características de comodidad para el conductor que lo ayudarán a mantenerse seguro. Mazda no es solo marketing cuando dicen que un poco de lo que hacen en la pista se filtra a cada línea de Mazda. El Mazda 6 2017 no ofrecerá la misma sensación que el Miata MX5, pero definitivamente es un auto familiar divertido.


Apilar el Mazda 6 2017 contra el Ford Fusion, el Hyundai Sonata, el Chevy Malibu y el Toyota Camry nos deja enamorados de conducir el Mazda 6, pero sin conocer las características de la tecnología que ofrecen Ford, Chevy y Hyundai como CarPlay y Android Auto.



Si necesita un automóvil con cuatro puertas que sea divertido de manejar, el Mazda 6 debe estar en su lista.

El Mazda 6 2017 comienza en $ 21,945 para el deporte. Los modelos Sport y Touring están disponibles con transmisión manual o automática. El Mazda 6 Grand Touring 2017 que pasamos la semana de manejo comienza en $ 30,695 y con el paquete GT Premium, el tapete de carga, la carga de pintura gris metalizada y las placas del borde de la puerta llegaron a $ 34,530 con cargos de destino. El paquete GT Premium incluye;

  • Sistema de frenado regenerativo del motor i-ELOOP
  • Persianas de rejilla activas
  • Asientos traseros con calefacción
  • Volante térmico con puntadas únicas.
  • Techo negro
  • Asientos deportivos tapizados en cuero nappa
  • Interruptores del asiento eléctrico de acabado brillante y perilla de la guantera
  • Iluminación de acento LED para área de cambio

Esta actualización es muy interesante ya que agrega mejoras de lujo así como asientos traseros con calefacción y también una opción que puede ayudarlo a obtener una mejor economía de combustible al alimentar los componentes electrónicos de su automóvil cuando frena. Mazda afirma que esto supondrá un ahorro de combustible de hasta el 5% y libera la potencia del motor para conducir en lugar de la electrónica.




Mazda 6ProsFun 2017 para conducir, especialmente en el modo deportivo. Buena economía de combustible sin siquiera intentarlo. Hermoso diseño por dentro y por fuera. Sin embargo, no es tan bueno como el Ford CarPlay o Android Auto.4.5El Mazda 6 2017 es divertido de conducir, ofrece mucho espacio para cuatro adultos, incluye un interior muy agradable y características de seguridad inteligentes. Aún no hay CarPlay o Android Auto. Más información en Mazda

2017 Mazda 6 Driving Experience




Cambia al modo deportivo y disfruta del viaje.

El Mazda 6 2017 es muy divertido de manejar, de hecho, es lo más divertido que hemos tenido al conducir un auto de cinco pasajeros este año. No es un auto deportivo, pero eso no significa que Mazda se quede con todas las entradas. Mazda agrega G Vectoring Control en 2017, que también es nuevo en el Mazda 3. G Vectoring control es una nueva característica que realiza pequeños ajustes en el torque para mejorar la dirección al mover el peso del automóvil hacia las ruedas delanteras. Llevar el peso del auto al frente antes de girar es en realidad una de las cosas que aprenderá en la escuela de atletismo, por lo que no es sorprendente ver que Mazda agregue esto como una característica estándar.

El Mazda 6 2017 solo tiene una opción de motor, pero es un SkyActive G 2.5L DOHC de 4 cilindros muy capaz. El Mazda 6 GT solo está disponible con una transmisión automática, pero puede obtener los modelos Sport y Touring tanto de forma automática como manual. Nos quedamos impresionados con la transmisión automática que ofrece cambios ascendentes nítidos y rápidos y mucha aceleración. Cambie al modo Sport y el Mazda 6 marcará aún más la diversión con un viaje que lo mantendrá entretenido.

Mazda llega al punto ideal de potencia, frenada y excelente dirección para superar a la competencia cuando se trata de un divertido cinco plazas. Incluso con un viaje bastante firme, sigue siendo cómodo en viajes más largos, incluso en caminos pobres. El Mazda 6 solo está disponible en tracción delantera.

La economía de combustible es buena y, con el paquete de tecnología, salta de 26 mpg en ciudad a 27 mpg en ciudad gracias a las persianas activas y al sistema de frenado regenerativo del motor i-ELOOP. Si quieres las otras características del paquete Mazda 6 GT Premium, esta es una buena guinda del pastel.

2017 Mazda 6 Diseño e Interior

Lo primero que llama la atención sobre el diseño del Mazda 6 son las líneas y curvas de barrido que te hacen pensar que estás viendo más que un sedán tradicional, y ya sabemos que eso se traslada a la experiencia de conducción. Mazda clava el diseño del Mazda 6 con hermosas curvas que recorren los paneles de los cuartos en la parte delantera y trasera. Desde la rejilla y la parte delantera perfectamente proporcionadas hasta la parte trasera, es difícil encontrar un ángulo malo para mirar este auto.



El Mazda 6 es un coche de aspecto hermoso.

En el interior hay mucho espacio, pero encontrará un poco más de espacio en el Ford Fusion. La calidad del material interior es de primera clase, especialmente con el ajuste de cuero Nappa incluido en el paquete GT Premium. Todos los asientos son cómodos y el asiento del conductor ofrece una buena cantidad de ajustes para que todo esté bien, gracias a los ajustes de potencia de 8 vías, con un control lumbar eléctrico.

El asiento trasero es más que lo suficientemente espacioso para dos adultos, pero no trates de poner un adulto en el asiento del medio en la parte de atrás. Hay conexiones para dos asientos de coche en la parte posterior. En general, el Mazda 6 es silencioso por dentro, pero no es tan silencioso como otros en la clase. Hay un amplio maletero de 14.8 pies cúbicos que puede llevar equipaje, comestibles, palos de golf y más con facilidad. El asiento trasero se pliega en una división 60/40 y puede liberar los asientos del maletero, que es donde más a menudo necesita dispararlo.











































2017 Mazda 6 Tecnología y Seguridad

Mazda se queda atrás de la competencia cuando se trata de información y entretenimiento. No hay soporte para Apple CarPlay o Android Auto, por lo que tendrá que confiar en el sistema de información y entretenimiento Mazda. Este sistema es bastante bueno, pero no coincide con la integración de mensajes, música y navegación que obtienes con CarPlay o Android Auto. La buena noticia es que Mazda está trabajando en CarPlay y Android Auto Support y planea implementarlo como una actualización para los vehículos existentes con Mazda Connect. Desafortunadamente, no hay un calendario ni una lista confirmada de vehículos Mazda que obtendrán la actualización.



Aún no hay soporte para CarPlay o Android Auto.

Puede controlar el sistema Mazda Connect con la pantalla táctil o con los botones y un dial ubicado en la consola central detrás de la palanca de cambios. Es una combinación práctica de opciones de entrada y la única cosa que realmente necesitas ajustar es el pequeño control de volumen. El sistema de sonido Bose de once altavoces suena bien y la multitud de opciones de conectividad le permiten conectar su teléfono de forma inalámbrica o por cable, así como escuchar radio local y satelital.

La llave Mazda 6 puede permanecer en su bolsillo y puede bloquear o desbloquear las puertas con un botón en la manija. También puedes arrancar el coche con un botón de encendido. Los controles montados en el volante le permiten cambiar el volumen, saltar pistas y controlar otras configuraciones en el automóvil.

La pantalla de Mazda heads-up es muy útil. Una pequeña pieza de plástico transparente aparece para mostrarle las señales de tránsito, el límite de velocidad y otra información importante. El automóvil obtiene esta información de su entorno con la tecnología de reconocimiento de señales de tráfico.



La pantalla de heads up te muestra las señales de tráfico, tu velocidad y más.

Las características de conveniencia como Lane Keep Assist, la advertencia de cambio de carril y el control de crucero por radar están ahí para ayudarlo a mantener el ritmo y en su carril mientras conduce. Nos encanta el control de crucero por radar porque le ralentizará el tráfico si la persona que está frente a usted no puede mantener una velocidad constante. El vehículo también ofrece monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero, lo que lo mantiene más seguro y ayuda a aumentar la confianza del conductor.

El Mazda 6 también incluye soporte de frenos inteligente y soporte de frenos de ciudad inteligente. El soporte Smart City Brake funciona a 2-18 mph. Cuando el automóvil detecte un objeto, acercará las pastillas de los frenos al disco para que pueda detenerse más rápido y, si no actúa, el automóvil aplicará los frenos automáticamente. El soporte de freno inteligente funciona a velocidades más altas y puede activar el frenado automático a una velocidad de hasta 99 mph.

Otra característica destacada es el sistema de iluminación frontal adaptativo. Esto girará los faros para brindar una mejor iluminación alrededor de las esquinas y hay una función de nivelación para evitar que los faros apunten a los ojos de los conductores que se aproximan. Estas características de seguridad son estándar en el Mazda 6 GT 2017.

Usted necesita estos 10 debe tener las características del coche: averiguar por qué

Control de crucero inteligente



¿Odia ajustar constantemente el control de crucero o renunciar al control de crucero debido al tráfico o al conductor que está frente a usted y que sigue cambiando de velocidad? Necesita un sistema de control de crucero inteligente.

El control de crucero inteligente tiene muchos nombres diferentes. Puede verlo listado como Radar Cruise, Adaptive Cruise o Intelligent Cruise control. Como se llame, le permitirá configurar su control de crucero y luego permanecer con el flujo de tráfico más lento.

Aquí es por qué nos encanta y por qué lo necesitas. Sube a la autopista y establece el crucero a 76 millas por hora. También establece la distancia que desea mantener entre usted y el automóvil frente a usted. Por lo general, hay tres o cuatro configuraciones para que pueda estar cerca o mantener mucho espacio. Ahora simplemente gire y su automóvil recorrerá 76 millas por hora cuando el tráfico lo permita o no haya nadie frente a usted. Cuando alguien está frente a usted yendo a 73 mph, el automóvil se desacelera automáticamente para mantener la distancia que elija entre ese automóvil. Esto es indispensable en el tráfico y en largos viajes por carretera.

No todos los sistemas de control de crucero inteligentes son iguales. Algunos trabajan a todas las velocidades, mientras que otros solo funcionan por encima de un límite específico. Algunos sistemas pueden detenerlo completamente en el tráfico y luego reiniciarse sin que necesite tocar un pedal.

Puede encontrar un control de crucero adaptable en autos tan económicos como $ 18,500 como el Toyota Corolla, y como opción en muchos autos por debajo de $ 30,000. Incluso en los autos más caros, es posible que necesite un nivel de equipamiento más alto o un paquete especial para obtener esta función.





















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