Contenido
- 2017 Lexus RX 350 F Sport Driving
- 2017 Lexus RX 350 F Sport Design
- 2017 Lexus RX 350 F Sport Tech & Safety
- Control de crucero inteligente
El Lexus RX 350 2017 es uno de los mejores SUV de lujo de tamaño mediano que puede comprar y adquiere una actitud seria cuando los compradores optan por la versión F Sport mejorada con un aspecto más agresivo, más potencia y más diversión en la carretera.
El estilo audaz de Lexus ayuda a que este lujoso SUV se destaque en un mercado muy concurrido. El interior es tan lujoso como el exterior es elegante y se maneja bastante bien, con una experiencia de conducción muy similar a la de un automóvil. No es perfecto, pero el Lexus RX 350 F Sport hace muchas cosas bien.
Como novedad para 2017, Lexus agrega más equipos de seguridad estándar y ahora ofrece el F-Sport en una opción de tracción delantera. Probamos el Lexus RX 350 F Sport 2017 en tracción total.
El Lexus RX 350 2017 comienza en $ 43,220 con FWD y el RX 350 F Sport comienza en $ 49,120 en FWD. El vehículo de revisión provisto por Lexus tuvo un costo de $ 58.760, incluida la entrega. Este modelo de tracción en todas las ruedas incluye monitoreo de punto ciego, un sistema de cámara de vista 360, frenos de tráfico y sensores de estacionamiento, una pantalla en color, una puerta trasera eléctrica sin contacto, techo corredizo panorámico y el sistema de navegación de 12.3 pulgadas con 15 bocinas Mark Levinson Premium Paquete de audio
2017 Lexus RX 350 F Sport AWDEl Lexus RX 350 F Sport 2017 es un lujoso SUV que funciona como un automóvil, es muy cómodo, tiene muchas características de seguridad y conveniencia, pero se ve obstaculizado por un sistema de información y entretenimiento frustrante y no admite Apple CarPlay o Android Auto.ProsGreat paseo, manejo y un interior silencioso. Asientos cómodos con lujoso interior y amplio asiento trasero. Muchas características estándar de seguridad y conveniencia Se ven en negrita y una parrilla atrevida. Controles de información y entretenimiento de Apple. Sin Apple CarPlay o Android AutoLimited Cargo Space4.2Obtenga más información en Lexus
2017 Lexus RX 350 F Sport Driving
Disfrutamos conduciendo el Lexus RX 350 F Sport 2017 en la carretera y bajamos por un camino de grava para llegar a una cabina aislada. Con All Wheel Drive, este es un vehículo capaz de manejar muchas superficies y es una opción que ayudará con la conducción en invierno.
El 2017 Lexus RX 350 F Sport maneja y se maneja muy bien.
El 3.5L V6 y la transmisión automática de 8 velocidades se combinan muy bien y el RX 350 se maneja casi como un automóvil. Incluso con el F-Sport, el viaje es bastante cómodo gracias a una suspensión adaptable. Apreciamos que se sienta un poco más en carretera que en algunos cruces, ya que el F Sport sigue siendo divertido de manejar y es más rápido que el SUV de su madre.
Si bien no va a jugar con el Jeep Trackhawk o el Dodge Durango SRT como un SUV deportivo, es la cantidad justa de diversión para lo que es sin alejarse de clavar lo que necesita de un lujoso SUV.
La aceleración es buena, lo lleva a través de una intersección o se fusiona en la autopista con facilidad. Cuando necesita más potencia, la transmisión hace un buen trabajo de cambio descendente, lo cual es bastante raro ya que muchos vehículos se pegan con una marcha más alta. Frenar es bueno, aunque si frena el pánico, hay una cantidad significativa de inmersión en la nariz cuando detiene este SUV. La dirección y el manejo son buenos. Hay un poco de balanceo del cuerpo si está empujando el auto por las curvas, pero puede sentir que se construye y esto no está destinado a conducir como un auto deportivo.
Hay muy poco ruido de carretera y viento dentro del RX 350 y el ruido del motor se mantiene a un nivel decente. El F-Sport usa el mismo V6 que el modelo base, por lo que no te estás perdiendo el ruido del motor y las notas de escape debido a la cabina amortiguada.
Espere obtener alrededor de 22 MPG combinados con 19 MPG en la ciudad y cerca de 26 MPG en la carretera.
2017 Lexus RX 350 F Sport Design
El aspecto atrevido del Lexus RX 350 F Sport 2017 es lo que nos atrae. Una parrilla más larga, más grande y más audaz prepara el escenario de un extremo frontal más agresivo que acentúa el resto de las líneas y el estilo del cuerpo. Mientras que el resto del cuerpo se ve muy parecido en la versión base, los cambios en la parte delantera y las llantas de aluminio F Sport de 20 pulgadas transforman dramáticamente el RX 350.
Las miradas audaces pueden apagar a algunos compradores, pero nos encantan.
Los asientos delanteros son increíblemente cómodos; Obtiene opciones de calefacción y ventilación para mantenerlo a la temperatura adecuada sin importar lo que haga afuera. El F-Sport tiene refuerzos laterales un poco más agresivos, pero como conductor más grande no están demasiado apretados. Tome asiento en ambos para sentir el confort y el ajuste del asiento. La posición del asiento es muy agradable y es fácil entrar y salir del RX 350 F Sport. Las puertas se abren bastante y la altura del vehículo es la correcta.
Hay mucho espacio en la parte delantera y el asiento trasero es bastante acogedor. Si hay un conductor alto, el pasajero en la parte posterior se quedará con ganas de más espacio para sus rodillas, pero el espacio para la cabeza es bueno. Las pantallas de infoentretenimiento traseras opcionales ocuparán un espacio significativo en el asiento trasero.
Encontrarás un interior muy bien decorado dentro del RX 350 F Sport.
El espacio de carga es algo limitado y no hay una tercera fila como la que vemos en algunos SUV de la competencia. Empaquetar una tercera fila en un vehículo de este tamaño a menudo conlleva muy poco espacio para los pasajeros de la tercera fila, por lo que creemos que la falta de un banco en el camino de regreso es una ventaja para el RX 350 y los modelos de tamaño similar. El asiento trasero se pliega, pero no se pliega completamente.
El interior se ve y se siente muy bien. Los toques suaves, los hermosos detalles en metal y los controles donde espera que se encuentren, brindan el exclusivo interior que atrae a los compradores a la marca Lexus.
El control del puntero tipo ratón es frustrante de usar mientras está en movimiento.
2017 Lexus RX 350 F Sport Tech & Safety
La pantalla de infoentretenimiento es hermosa y le permite colocar dos conjuntos de información diferentes en la pantalla a la vez.
El sistema de infoentretenimiento Lexus se ve bien en la pantalla de 12.3 pulgadas e incluso puede poner dos piezas de información diferentes en la pantalla al mismo tiempo. Pero la Interfaz táctil remota, que es esencialmente un puntero que se mueve con un gran joystick, no es intuitiva. La pantalla grande no es compatible con el toque, por lo que necesita usar esto para controlar su sonido, navegación y otras opciones de tecnología.
Lexus no es compatible con Android Auto o Apple CarPlay y no hay planes de agregar soporte, por lo que no compre este lujoso SUV que espera recibir el regalo de una actualización para poner a Siri y sus aplicaciones o al Asistente de Google y Waze en la pantalla. El conjunto de aplicaciones Lexus Enform ofrece acceso a Pandora, Slacker, iHeartRadio, Yelp, OpenTable y Facebook Places. También puede consultar los precios de la gasolina, el tráfico, los deportes e incluso la información de stock. Puede utilizar los controles de voz para la navegación y las llamadas.
El control del puntero tipo ratón es frustrante de usar mientras está en movimiento.
El sistema de sonido mejorado Mark Levinson de 15 parlantes ofrece un buen sonido, aunque nos encantaría un poco más de baja calidad para completar la experiencia. Hay un reproductor de CD, conexión USB y conectividad Bluetooth. Los controles del volante permiten un fácil acceso al volumen y cambios de pista.
El Lexus Safety System + incluye una tonelada de características de seguridad y conveniencia que creemos que su nuevo automóvil debe tener. Esto incluye:
- Sistema de precolisión con detección de peatones
- Control de crucero por radar dinámico a toda velocidad
- Altas vigas inteligentes
- Alerta de salida de carril con asistencia de dirección y asistencia de mantenimiento de carril
Disfrutamos especialmente del control de crucero inteligente, que mantiene una distancia que usted elige detrás del automóvil frente a usted y se acelera o acelera a medida que lo hacen hasta la velocidad de crucero establecida. Hace que los viajes largos sean más agradables.
El monitor opcional de punto ciego le permite saber si alguien está en su punto ciego, y le avisará si intenta cambiar de carril cuando alguien está allí. Este sistema también proporciona una alerta si el tráfico está llegando mientras retrocede y aplicará los frenos si el vehículo detecta una colisión. Con el monitor de vista panorámica, puede observar su vehículo y sus alrededores a la vista de pájaro, por lo que ingresar o salir de espacios reducidos no es un problema en absoluto. A pesar de que es de $ 1,865, recomendamos actualizar a Blind Spot y al paquete de la cámara 360, ya que estas son características muy útiles.
Usted necesita estos 10 debe tener las características del coche: averiguar por qué
