Contenido
- 2016 Toyota Prius de conducción y rendimiento
- 2016 Toyota Prius diseño e interior
- Toyota Prius 2016 Tecnología y seguridad
- Resumen del repaso del Toyota Prius Three 2016
El Toyota Prius 2016 es un automóvil impresionante que nos sorprendió y sorprendió mientras pasaba una semana conduciendo este auto hipereficiente.
El Prius Three 2016 no es un enchufe en un vehículo eléctrico con un rango específico. Es un híbrido que combina un motor eléctrico y de gas en un solo automóvil para entregar 58 MPG en nuestras pruebas y un rango de más de 500 millas en un solo llenado.
Nuevo para 2016, el Toyota Prius presenta un aspecto más agresivo con líneas más estilizadas. Notarás esto en el frente, pero especialmente en la parte posterior del Prius, donde las luces traseras en zigzag y las curvas atraen tu atención rápidamente.
Antes de conducir por primera vez un automóvil híbrido, le preocuparán la aceleración, el rendimiento, la velocidad y la necesidad de conducir con un pie suave. Este es el primer auto híbrido que conduje por un tiempo real y tuve estas mismas preguntas.
El Prius 2016 no se queda atrás cuando necesita ponerse al día para llegar a la autopista o para adelantar a un viejo y lento automóvil en una carretera nacional de dos carriles. El cambio de electricidad a gasolina es tan perfecto que no lo sabrá a menos que esté prestando atención al sonido del motor o mirando las distintas pantallas para decirle cómo conduce.
Me gusta que el Prius 2016 ofrezca tres lugares diferentes para ver qué tan amigable está manejando: en el tablero, en la pantalla de infoentretenimiento y en la pantalla de heads up. Dicho esto, me gusta mucho que no tengas que prestarles mucha atención para obtener una economía de combustible decente.
El Toyota Prius 2016 comienza en $ 24,200, mientras que el Prius Three que manejamos comienza en $ 26,250. Con el Paquete de tecnología avanzada y otras actualizaciones, el MSRP de nuestro modelo es de $ 29,842.
2016 Toyota Prius de conducción y rendimiento
Si bien hay algo que decir acerca de la impresionante potencia y la sensación de conducción que un Mustang GT, Dodge Challenger o un Lexus RC F ofrecen, es impresionante lo que Toyota puede hacer con el pequeño motor de 1.8L y 4 cilindros que descansa debajo del capó.
Mientras revisaba cada uno de esos vehículos, un viaje a la estación de servicio fue algo que hice cada pocos días, pero durante una semana con el Prius Three ni siquiera pensé en verificar dónde estaba la próxima estación de servicio.
Es posible que el Toyota Prius no ofrezca la misma emoción que un automóvil deportivo, pero en comparación con los conductores diarios en los que muchos de nosotros confiamos, un Ford Fusion, un Toyota Camry o un Honda Civic, está en el estadio.
La dirección es receptiva y el auto pequeño se acelera rápidamente cuando se necesita llegar a la velocidad o al pase. Conduciendo por la ciudad y en la autopista a velocidades de 75 millas por hora, el Prius nunca sintió que necesitaba algo más de lo que ya había traído a la mesa.
El Prius incluye cuatro modos de conducción; Normal, ECO, Electricidad y Energía. Si cambia a Power, obtiene un pequeño aumento en el rendimiento general, mientras que ECO ayuda a maximizar la economía de combustible.
Toyota incluye datos de ahorro de combustible en la pantalla de infoentretenimiento para que pueda ver fácilmente sus estadísticas de manejo, incluida la cantidad de energía que se regenera.
Combine una buena experiencia de manejo con las 58 millas por galón que logré esta semana y es un claro ganador para los conductores que viajan diariamente. Esto supera la estimación de la EPA y, aparte de algunos viajes para probar específicamente qué tan ecológico podía conducir, no estaba cambiando drásticamente la forma en que conduzco.
2016 Toyota Prius diseño e interior
El diseño del Prius Three 2016 es más agresivo que en los modelos anteriores, con líneas más nítidas que llaman la atención y un extremo posterior que busca atención con luces traseras en zigzag.
Nos gusta el aspecto deportivo del Prius Three y el hatchback es una opción esencial que permite a los usuarios llevar una cantidad impresionante a pesar de que el auto es compacto.
La consola central blanca y los acentos en nuestro prestamista de la revisión Prius Three 2016 definitivamente requieren algo de tiempo para acostumbrarse, y aunque aprecio el esquema de color de ciencia ficción, mi esposa nunca aceptó este acento blanco.
Toyota monta una pequeña palanca de cambios azul similar a un juguete en el medio del tablero. Funciona perfectamente bien y solo toma un viaje para ajustarse. El acabado azul prácticamente invita a los pasajeros a tocarlo, solo pídales que eviten hacerlo mientras conduce.
Los asientos del Toyota Prius Three son cómodos, con ajustes de altura y distancia. El asiento trasero se adapta a pasajeros adultos sin que las rodillas toquen el asiento delantero. Hay un lugar para cargar su teléfono en el asiento trasero. El conductor puede controlar la calefacción y la refrigeración para enfocarse solo en la parte delantera del automóvil o para incluir todo el automóvil.
Doble hacia abajo la comida trasera y use el hatchback para expandir en gran medida las capacidades de carga del Prius Three.
Toyota Prius 2016 Tecnología y seguridad
El Toyota Prius 2016 incluye una gran pantalla táctil que admite todos los elementos básicos, como radio satelital y conectividad Bluetooth, y también incluye soporte para aplicaciones como Pandora, puntajes deportivos y una forma de verificar los precios de la gasolina en el raro momento en que necesita llenar. . El sistema es sensible e incluye controles de voz fáciles de usar.
Los usuarios también obtienen una pantalla ancha en el centro del tablero que reemplaza los medidores tradicionales con una pantalla para mostrarle la velocidad, lo ecológico que es su conducción y para ayudarlo a que conduzca mejor para ahorrar gasolina.
Otra opción interesante es la pantalla Heads Up, o HUD, que le permite ver la velocidad, las opciones ecológicas y las direcciones en el parabrisas frente al conductor. Es una forma genial de ver los detalles importantes mientras mira hacia adelante. Puedes activar o desactivar esto.
Las funciones de seguridad incluyen un control de crucero por radar que se ajusta automáticamente a la velocidad del tráfico frente a usted para que no haya necesidad de cambiar constantemente con el control de crucero. El asistente de cambio de carril con el asistente de mantenimiento de carril le notificará si cruza una línea de la carretera e intenta conducirlo nuevamente hacia su carril. Esto no es auto-manejo, es una característica de asistencia para mantenerlo seguro. Toyota también incluye luces altas automáticas para que no destelle el tráfico que viene con tus brillos.
Si bien no pudimos probarlo, el Prius Three 2016 con el paquete de tecnología avanzada también incluye un sistema de precolisión con detección de peatones para ayudar a que usted y las personas en la calle cerca de usted estén seguras.
Resumen del repaso del Toyota Prius Three 2016
Hay una razón por la que Toyota vende tantos autos Prius cada año: es el auto perfecto para ir al trabajo. Con él intercambias un poco de la potencia de un automóvil de gasolina solamente por el hecho de que rara vez visitarás una gasolinera.
Nunca sentí que necesitaba más poder para atravesar una intersección o incorporarme a una autopista. La transición de la electricidad a la del gas fue suave y sin problemas, proporcionando un viaje cómodo.
El Prius Three 2016 es práctico, sin los compromisos que pueda pensar que tiene.
