Revisión 2018 Lexus LC 500

Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 21 Enero 2021
Fecha De Actualización: 21 Noviembre 2024
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Revisión 2018 Lexus LC 500 - Artículos
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“¿Qué es eso?” Esa fue la pregunta que escuchamos toda la semana mientras conducíamos el Lexus LC 500 2018.Las miradas agresivas ocultan un hermoso interior y debajo del capó hay un motor V8 estridente que suena positivamente emocionante mientras conduce. El cambio descendente atrae aún más la atención en la calle principal.


Es rápido, pero no es un auto deportivo. Es lujoso, pero no es un gran turista. El Lexus LC 500 lleva a buen término el nuevo lenguaje de diseño de Lexus en un automóvil que es divertido de manejar, pero que podría usar un poco más de potencia para la etiqueta de precio alto. Algunos compradores querrán optar por el Lexus RC F o esperar por el LC F en 2019 con más poder.

El extremo frontal polarizado da paso a un estilo sorprendente que dibuja un aspecto en cualquier lugar que lo lleves. En el interior, se deslizará hacia un interior súper lujoso donde los refuerzos lo acunan para el largo recorrido o el viaje rápido.

El precio del 2018 Lexus LC 500 comienza en $ 92,000 para el modelo base. Probamos el 2018 LC 500 equipado con el paquete Performance, un paquete de adornos para todo clima, una pantalla de colores, un diferencial trasero con deslizamiento limitado de Torsen y un sonido envolvente Mark Levinson. El paquete de rendimiento es imprescindible para quitar un poco de peso con un techo de fibra de carbono, así como para la dirección trasera activa, el spoiler activado por velocidad y la dirección de ración de engranaje variable.


Lexus LC 500 2018 El Lexus LC 500 2018 es un automóvil increíble que redefine lo que puede esperar del nuevo lenguaje de diseño de Lexus. Con un ruidoso V8 y un diseño increíble, hay mucho que amar. Lo que te encantará. Un diseño asombroso por dentro y por fuera. Sonido impresionante desde el motor 471 HP V8. o la interfaz Apple CarPlay.Remote Touch sigue distrayendo su uso. Últimamente necesita un poco más de potencia o perder un poco de peso.4.3Obtenga más información en Lexus

Conduciendo el 2018 Lexus LC 500

El motor V8 de 471 caballos de fuerza que alimenta el LC 500 suena fenomenal. Si el auto no ha llamado la atención de alguien solo con su apariencia, un cambio rápido es lo suficientemente agudo y fuerte como para llamar la atención. No envejece.


El problema con este motor es que, si bien tiene mucha potencia, el LC 500 es un automóvil pesado. Eso significa que, a pesar de un montón de potencia, no verás la aceleración del nivel de los autos deportivos. Si estás ansioso por una aceleración súper rápida, espera para obtener un LC F más ligero.

Lexus ofrece una gama de modos de conducción que incluyen Eco, Confort, Normal, Personalizado, Deporte y Sport + que ajusta la dirección y la suspensión para adaptarse a la experiencia de conducción que está buscando. La aceleración no se produce de una sola vez, comienza lento y aumenta más rápido a medida que aumenta la presión sobre el acelerador. Mientras se adapta al automóvil, es probable que gire las ruedas mientras deja el semáforo al menos una o dos veces.

En el modo Sport y Sport +, los cambios se producen con un chasquido cuando los quieres y puedes obtener una gran cantidad de energía al mantenerte en algo más de 7,000 RPM donde vive la potencia total. El cambio descendente es igual de rápido y te recompensa con el acceso a más aceleración cuando necesitas pasar o salir de una esquina. Sinceramente, cambiamos de marcha incluso cuando la conducción no lo requería solo para escuchar el fuerte chasquido del escape y la satisfactoria velocidad del motor.



El Lexus LC 500 es emocionante de conducir.

En general, la dirección es buena, con una respuesta muy rápida a sus movimientos, aunque no proporciona una tonelada de sensación conectada a la carretera. Mientras empuja el auto en las curvas, sentirá que su cuerpo se desplaza, pero, nuevamente, este es un carro más pesado. Los frenos son muy duros. Apreciarás esto cuando estés a altas velocidades, pero significa que parar a velocidades de la ciudad puede ser más abrupto de lo que planeas.

Cuente con aproximadamente 16 MPG en la ciudad y alrededor de 26 mpg en la carretera con una clasificación de combustible combinada de 19 mpg. Por supuesto, esto también depende de la frecuencia con la que conduzca en el modo Sport + con un pie adelantado.

2018 Lexus LC 500 Diseño e interior



Un lujoso interior de lujo impresiona en la LC 500.

Cuando llegas al Lexus LC 500, las personas se detienen y miran. Incluso podrían tomar fotografías, para disgusto de su amigo que estacionó su nuevo Camaro en el siguiente lugar. Lexus absolutamente clava el diseño del LC 500 por dentro y por fuera.

A primera vista, puede pensar que se trata de un automóvil deportivo, pero se trata de lujo en el interior y audaces apariencias en el exterior. La parrilla grande y ostentosa se adapta perfectamente a este coche. Desde allí, el frente agresivo da paso a líneas de swooping que, a veces, parecen imposiblemente fusionadas para ofrecer líneas de mandíbula por los lados que se mezclan en un extremo trasero ancho.

Es imposible encontrar un ángulo malo al mirar el LC 500. El perfil lateral me habla en un nivel completamente diferente, ya que el diseño se alinea perfectamente.



Hermosa desde cualquier ángulo.

En el interior no encuentras opciones dispersas diseñadas para alcanzar velocidades máximas como un automóvil deportivo o cualquier opción de diseño interesante debido a la herencia italiana. No. El LC está aquí para acunarlo en cómodos y lujosos asientos. Técnicamente hay cuatro, pero el asiento trasero es esencialmente espacio para poner un bolso o una mochila, no un pasajero. Los asientos delanteros tienen calefacción y ventilación, pero usted tiene que controlar esto con el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil en lugar de con un botón. Afortunadamente, el automóvil recuerda la configuración de su asiento para el próximo viaje.

El conductor se sienta en una cabina enfocada con controles fácilmente accesibles y cambios muy agradables montados en el volante cuando se quiere conducir con más fervor. Incluso hay un pequeño separador que sale de la consola central para completar esta sensación de cabina mientras deja la cabina lo suficientemente atractiva para su pasajero.

Lexus LC 500 Tech 2018



La pantalla de 12.3 pulgadas se ve impresionante.

Una de las mayores desventajas de este automóvil de otro modo lujoso es que necesita usar el sistema Lexus Enform con el panel táctil remoto para los controles. Este sistema es mejor que las versiones anteriores. Hay más botones para usar las funciones de uso común y el panel táctil es más sensible, pero aún es difícil de usar mientras se conduce. Una pantalla táctil sería mejor y la compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay aún más.

La pantalla gigante se ve genial y nos gusta que pueda poner dos ventanas diferentes en ella para que pueda ver la información más importante para su tarea actual. Descubrimos que vuelve al mapa mientras está en movimiento, lo que puede frustrar a algunos usuarios. La aplicación Enform Suite 2.0 incluye I Heart Radio, Pandora, Yelp y otras aplicaciones. Puede usar Siri Eyes gratis para encender Siri desde el volante e interactuar con su iPhone. El sistema de sonido envolvente de referencia Mark Levinson es muy bueno y definitivamente está en nuestra lista de actualizaciones que desea agregar al LC 500.



No somos fanáticos de los controles para el sistema de infoentretenimiento.

Nos gusta mucho la pantalla de heads-up que le permite ver información importante mientras conduce, para que pueda mantener la vista en la carretera. Sería bueno si el indicador de RPM fuera más prominente en el HUD mientras estaba en el modo Sport o Sport +.

2018 Lexus LC 500 Safety

El LC 500 incluye el Sistema de seguridad Lexus +, que incluye características del automóvil para mantenerlo seguro y brindar cierta comodidad y confianza al conductor. Encontrará un control de crucero dinámico que funciona a todas las velocidades e incluye frenado automático. Incluso detendrá el automóvil completamente a velocidades de hasta 24 mph y luego se reanudará cuando la persona que está frente a usted comience a conducir nuevamente.

El monitoreo del punto ciego hace que sea fácil saber si hay alguien en los carriles cercanos cuando esté listo para pasar y aumentar la velocidad, y es muy apreciado en este automóvil que prácticamente pide ir en un viaje por carretera cada vez que lo inicia. Lane Keep Assist lo ayudará a mantenerse en su carril dirigiéndose activamente si el automóvil detecta que se está alejando de su carril.

Las luces altas inteligentes se encienden automáticamente cuando las necesita y se apagan cuando el automóvil detecta otro tipo de tráfico. El LC 500 también incluye un sistema de precolisión con detección de peatones que puede aplicar los frenos automáticamente si detecta un choque potencial. Los sensores de aparcamiento y una cámara de respaldo completan las funciones de seguridad.



























































Usted necesita estos 10 debe tener las características del coche: averiguar por qué

Control de crucero inteligente


¿Odia ajustar constantemente el control de crucero o renunciar al control de crucero debido al tráfico o al conductor que está frente a usted y que sigue cambiando de velocidad? Necesita un sistema de control de crucero inteligente.

El control de crucero inteligente tiene muchos nombres diferentes. Puede verlo listado como Radar Cruise, Adaptive Cruise o Intelligent Cruise control. Como se llame, le permitirá configurar su control de crucero y luego permanecer con el flujo de tráfico más lento.

Aquí es por qué nos encanta y por qué lo necesitas. Sube a la autopista y establece el crucero a 76 millas por hora. También establece la distancia que desea mantener entre usted y el automóvil frente a usted. Por lo general, hay tres o cuatro configuraciones para que pueda estar cerca o mantener mucho espacio. Ahora simplemente gire y su automóvil recorrerá 76 millas por hora cuando el tráfico lo permita o no haya nadie frente a usted. Cuando alguien está frente a usted yendo a 73 mph, el automóvil se desacelera automáticamente para mantener la distancia que elija entre ese automóvil. Esto es indispensable en el tráfico y en largos viajes por carretera.

No todos los sistemas de control de crucero inteligentes son iguales. Algunos trabajan a todas las velocidades, mientras que otros solo funcionan por encima de un límite específico. Algunos sistemas pueden detenerlo completamente en el tráfico y luego reiniciarse sin que necesite tocar un pedal.

Puede encontrar un control de crucero adaptable en autos tan económicos como $ 18,500 como el Toyota Corolla, y como opción en muchos autos por debajo de $ 30,000. Incluso en los autos más caros, es posible que necesite un nivel de equipamiento más alto o un paquete especial para obtener esta función.











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