Contenido
- ¿El Kia Niro PHEV 2018 es un buen crossover?
- 2018 Kia Niro Plug-In Hybrid MPG & Range
- Conduciendo el 2018 Kia Niro PHEV
- 2018 Kia Niro PHEV Tech & Safety
- 2018 Kia Niro PHEV Diseño e Interior
- Control de crucero inteligente
El Kia Niro PHEV 2018 (híbrido enchufable) es un buen crossover que ofrece una gran cantidad de espacio interior para el tamaño, una apariencia deportiva moderna que no grita. Soy una mirada híbrida, y encaja en el La última tecnología que querrás en un coche nuevo.
Disponible en tres niveles de equipamiento, el Kia Niro Plug-in Hybrid comienza en $ 27,900 y sube a $ 34,500 para el nivel de equipamiento EX Premium. Esto es más caro que el híbrido Niro, pero aún es elegible para créditos fiscales. Probé el Kia Niro PHEV EX Premium 2018, que incluye una gama de características de seguridad y conveniencia.
¿El Kia Niro PHEV 2018 es un buen crossover?
El Kia Niro PHEV 2018 es un buen crossover para muchos compradores.
El híbrido enchufable Kia Niro 2018 es un buen crossover. Con este modelo, obtiene la misma cantidad de almacenamiento que la versión no híbrida, por lo que no necesita renunciar a ninguna de las utilidades yendo a verde. Con 105 MPGe y un alcance totalmente eléctrico de hasta 26 millas, el Niro PHEV ofrece una alternativa convincente al Prius Prime.
Aunque se trata de un SUV pequeño, conocido como crossover, ofrece una habitación decente para hasta cuatro adultos.
La gran cantidad de características de seguridad y comodidad del conductor, un sistema de información y entretenimiento fácil con Apple CarPlay y el soporte de Android Auto completan la oferta.
PH8 Kia Niro 2018 El híbrido enchufable Kia Niro 2018 es un tentador crossover que ofrece un rango adecuado, una economía de combustible decente con una potencia híbrida y un interior espacioso para un crossover. No sacrifique el espacio de carga para ir con el híbrido enchufable. Buena cantidad de espacio para el conductor y los pasajeros. Lo que necesita trabajo No hay opción de tracción en todas las ruedas. Distancia al suelo limitada en comparación con otros cruces. Relájese con el motor de gasolina cuando el calentador está funcionando.4.3Obtenga más información en Kia2018 Kia Niro Plug-In Hybrid MPG & Range
La EPA clasifica el mpg Kia Niro PHEV a 105 MPGe y 46 mpg cuando solo tiene gasolina.
Puede obtener hasta 26 millas con la batería Kia Niro, pero esto variará en el uso en el mundo real. Con el control de temperatura manejando el calor en Ohio, el alcance eléctrico cayó cerca de 20 a 22 millas durante mi semana con el Niro PHEV.
Obtenga una carga completa en casa durante la noche con el cargador de 110V incluido.
Una vez que se gasta el rango completamente eléctrico, puede continuar con la energía híbrida gas-eléctrica. Puede cargar con un cargador de 110 V incluido a través de casi cualquier toma de corriente o en estaciones de carga públicas. Si se queda sin energía de la batería, todavía obtendrá una buena economía de combustible.
Conduciendo el 2018 Kia Niro PHEV
El 2018 Niro PHEV maneja y se maneja de manera muy parecida a como lo esperaría un crossover.
El Niro PHEV responde rápidamente cuando se presiona el acelerador, lo que le brinda una experiencia de conducción atractiva que no dejará a los conductores cruzados con la esperanza de obtener más potencia. Hay un modo Sport que agrega un poco más de energía al acelerador si necesita mejorar su manejo.
El Nireo PHEV maneja y conduce bien para un crossover, pero carece de tracción total o de mucha distancia al suelo que algunos compradores necesitan.
En general, el Niro PHEV hace un buen trabajo de mezcla de gas y energía eléctrica después de que se agota el rango completamente eléctrico, pero hay episodios ocasionales de indecisión cuando el vehículo busca la combinación perfecta de potencia.
Un problema al usar el Niro PHEV en modo totalmente eléctrico es que cuando se tiene encendido el calentador, el motor está en marcha. No hay una bomba de calor como la que encontrarás en el Toyota Prius Prime o el sistema de calefacción que usa el Chevy Volt.
No hay opción para todas las ruedas motrices, una desventaja en el medio oeste, pero no es un factor de ruptura para todos.
2018 Kia Niro PHEV Tech & Safety
El infoentretenimiento UVO de Kia es fácil de usar e incluye una pantalla táctil de 7 pulgadas que es sensible y fácil de ver mientras se conduce. Apple CarPlay y Android Auto son estándar en el Niro PHEV.
Accede a Apple CarPlay o Android Auto en el Kia Niro.
Puede conectar su iPhone o teléfono Android y usar sus aplicaciones, teléfono, mensajes, navegación, música y audiolibros en la consola en pantalla. Esto está disponible de un vistazo mientras conduce y también puede usar el control por voz.
El sistema también es compatible con Bluetooth para llamadas telefónicas, transmisión de música y Sirius XM. La calidad de la llamada es superior a la media y el sistema de sonido Harmon Kardon mejorado suena bien.
En el Kia Niro PHEV hay muchas características de seguridad y conveniencia. Necesitarás actualizar al nivel de equipamiento EX o EX Premium para obtener algunos de estos, pero afortunadamente hay muchas características estándar que incluyen:
- Asistencia de mantenimiento de carril
- Advertencia de colisión frontal
- Cámara de respaldo
- Frenado autónomo de emergencia
- Control de crucero inteligente
En los niveles de equipamiento más altos, también recibe Detección de Punto Ciego con Alerta de Tráfico Trasero Cruzado y en el EX Premium, obtiene un sistema de asistencia de estacionamiento con sensores para avisarle si está cerca de algo.
El sistema de control de crucero inteligente funciona muy bien, reduciendo la fatiga del conductor en viajes más largos. Si bien no es tan emocionante en el uso diario, la Interrupción de emergencia autónoma es una característica excelente que puede ayudarlo a evitar accidentes.
2018 Kia Niro PHEV Diseño e Interior
Un diseño moderno que no grita: "Mírame, estoy manejando un enchufe en un híbrido".
Si bien muchos vehículos eléctricos se centran en ofrecer un estilo de hatchback pequeño, interiores futuristas e interesantes opciones de diseño, el Niro PHEV parece un crossover normal. El exterior parece un pequeño SUV moderno, y eso es perfecto para muchos compradores urbanos que necesitan algo que encaje en lugares estrechos, pero que también tenga espacio para aventuras o viajes a la tienda.
El interior es espacioso para un SUV tan pequeño y no sacrificas ningún espacio de carga con el híbrido enchufable gracias a las baterías debajo del asiento trasero y el área de carga.
Encontrarás un montón de espacio para cuatro pasajeros adultos. Los asientos delanteros con calefacción y enfriamiento en el EX Premium ayudan a reducir la necesidad de utilizar los controles de clima. La posición más alta del asiento está en un punto agradable entre un automóvil y un SUV completo, lo que le brinda una vista elevada de la carretera.
Usted necesita estos 10 debe tener las características del coche: averiguar por qué
