Contenido
- Resumen de revisión de Toyota Tundra 2017
- 2017 Toyota Tundra Performance
- 2017 Toyota Tundra Diseño e Interior
- Toyota Tundra Tech & Safety 2017
La Toyota Tundra 2017 es una camioneta de tamaño completo con mucho espacio, buena capacidad de carga y transporte y varias características destacadas.
Mientras que la Tundra es capaz, los remanentes de la última actualización importante lo dejan en desventaja en comparación con el Ford F-150 y el 2017 RAM 1500.
Con asientos disponibles para hasta seis personas, la Tundra 2017 está disponible en una gama de configuraciones y niveles de equipamiento para satisfacer sus necesidades.
Lo que los compradores deben saber sobre el 2017 Toyota Tundra SR5.
Resumen de revisión de Toyota Tundra 2017
Revisión de la Toyota Tundra de 2017. Gran ahorro de combustible para una camioneta de tamaño completo V8. Amplias opciones de cabina y carga Buen rendimiento general V-8 Sonido y rendimiento El sistema de audio de PonsPoor deja mucho que desear. Los faros de las luces no están a la par. .3.7El Toyota Tundra 2017 es un pickup capaz que debes considerar, pero está empezando a mostrar signos de edad. Compra el Toyota TundraMientras que el resto de la clase de pickup de tamaño completo ofrece múltiples opciones de motor, la Toyota Tundra 2017 solo viene con un V8 estándar. Eso es genial para el poder y el remolque, pero golpea fuerte cuando se trata de la economía de combustible.
El Toyota Tundra 2017 comienza en $ 30,120 y el nuevo modelo TRD Pro llega a $ 46,110 si necesita una experiencia todoterreno completa.
Pasamos nuestro tiempo en la Tundra SR5 4 × 4 con el paquete Off Road y el paquete de actualización SR5, que vale la pena analizar si está utilizando la Tundra como un conductor diario y no solo como un caballo de batalla en el lugar de trabajo. El paquete de Seguridad y Conveniencia agrega monitoreo de punto ciego, alertas de tráfico trasero y los muy útiles sensores de asistencia de estacionamiento delanteros y traseros que le avisan cuando está cerca de algo.
2017 Toyota Tundra Performance
El Toyota Tundra 2017 que probamos incluyó el paquete de $ 2.030 TRD Off-Road que otorga llantas Tundra de 18 pulgadas, rines Michelin LTX para todo terreno, amortiguadores Bilstein, placas de deslizamiento debajo del camión y una calcomanía TRD Off-Road en cada lado de la cama .
Aunque datada en algunas áreas, la Tundra es todavía muy capaz.
Si bien el viaje no es extravagantemente áspero, sentirá golpes en las calles de la ciudad y en la carretera. En carreteras más ásperas, los amortiguadores ofrecen un mejor rendimiento, lo que ayuda a disminuir el impacto que se siente en los baches grandes o en los cruces ferroviarios muy difíciles.
Toyota sigue utilizando la dirección asistida hidráulicamente, que no ofrece la misma sensación que la dirección asistida eléctricamente que encontrará en la mayoría de las camionetas de tamaño completo de la competencia. Esto significa que necesita realizar más ajustes para mantenerse dentro del objetivo.
La única opción de motor es un V-8 de 5.7 litros que funciona bien pero no ha cambiado mucho desde su debut en 2007. Esto entrega 381 caballos de fuerza y 401 lb.-ft de torque. La aceleración es buena y queda mucha potencia para adelantar a un automóvil más lento en la carretera, pero las camionetas de tamaño completo de Ford y Chevy entregarán entre 0 y 60 veces más rápido. Una transmisión de seis velocidades cambia de forma experta a velocidades más altas y no tiene problemas para cambiar a una velocidad más baja.
Toyota equipa el estándar SR5 con un paquete de remolque y un control de frenos de remolque con una capacidad nominal de 9,800 libras.
Vimos una economía de combustible combinada de 15.6 millas por galón con una buena combinación de carretera y ciudad. Esto es bueno para un V8 pero más bajo que la economía de combustible que puede elegir en las pastillas de la competencia con un V6. Esto es ligeramente mejor que la calificación de la EPA. Afortunadamente, el tanque de combustible de 38 galones que viene con el paquete de actualización SR5 ofrece rangos de conducción largos sin repostar.
2017 Toyota Tundra Diseño e Interior
Esta camioneta de tamaño completo es increíblemente espaciosa.
El color Quicksand en nuestro Toyota Tundra SR5 2017 fue divisivo, pero puede optar por una multitud de opciones de color. La película protectora de la pintura lo ayudará a mantener su apariencia fresca incluso cuando pruebe sus chuletas todo terreno o use la carretilla para trabajar. Aunque no es nuevo, el diseño aún se mantiene bien en 2017.
Opte por el paquete de actualización SR5 que reemplaza el banco frontal con dos asientos de cubo y un área de almacenamiento grande. Esto también agrega controles de potencia para los asientos delanteros, un tanque de combustible más grande y otras mejoras. No hay asientos con calefacción a menos que subas al nivel de equipamiento Limitado.
La cabina definitivamente parece anticuada en comparación con la apariencia moderna de la cabina y la sensación que encontrarás en los camiones Chevy, Ram y Ford, pero sigue siendo funcional.
La ventana trasera se desliza hacia abajo, lo cual es completamente frío.
Una cosa que nos encantó, y que todos nuestros pasajeros disfrutaron, fue la ventana trasera deslizable. Con todas las ventanas abiertas, se obtiene una sensación casi convertible, como la sensación del viento que atraviesa la cabina. Además, es solo una característica genial.
El asiento trasero incluye una cantidad insana de espacio que se adaptará a cualquier persona que recoja y todo su equipo. Los asientos traseros también se pliegan para más espacio de almacenamiento cuando necesita mantener la carga alejada de los elementos. Planee invertir en algunos pasos para los lados si transporta a menudo pasajeros más cortos, o al menos estacione cerca del bordillo.
Los amarres móviles ayudan a asegurar la carga en la cama y puede bloquear el portón trasero para asegurar la carga debajo de una cubierta. El portón trasero se abre lentamente, por lo que no hay ningún golpe al dejarlo caer y es lo suficientemente ligero para que cualquiera pueda cerrarlo.
Toyota Tundra Tech & Safety 2017
El sistema de infoentretenimiento es útil y el control por voz es agradable, pero es difícil de usar con gafas de sol polarizadas.
El Toyota Tundra 2017 incluye una pantalla táctil de 7 pulgadas, controles de voz, conectividad Bluetooth y una cámara de respaldo, todo estándar.
El sistema es fácil de usar, muy capaz y, aunque no hay soporte para Apple CarPlay y Android Auto, está por encima del promedio. Hay una navegación integrada opcional que puede usar para moverse sin tener que tocar con su teléfono.
La pantalla táctil responde a los toques fácilmente y es fácil vincularla a su teléfono y usar todas las opciones. La pantalla no es fácil de ver con las gafas polarizadas puestas, lo que no es un problema para la mayoría de las pantallas en el automóvil, pero definitivamente es un problema en la pantalla táctil y en la pantalla en el centro del tablero.
Los altavoces de Toyota en la Tundra son anémicos, carecen de volumen o profundidad. Si bien no necesitamos sonido de audiófilo en una pastilla, esperamos que sea mejor.
Con el paquete opcional de Seguridad y Conveniencia, obtiene un sistema de monitoreo de puntos ciegos y los sensores de estacionamiento delanteros y traseros que facilitan la conducción y el estacionamiento en espacios reducidos.Esta es una actualización que todos deberían agregar a la Tundra.
Los faros del Toyota Tundra SR5 2017 no son lo suficientemente brillantes, ni tampoco arrojan luz lo suficientemente lejos para un nuevo vehículo en 2017.
