Contenido
- ¿El 2018 Mazda CX-5 es un buen SUV?
- Lo nuevo para 2018
- 2018 Mazda CX-5 Interior y Diseño
- Conduciendo el 2018 Mazda CX-5
- 2018 Mazda CX-5 Tech & Safety
- Control de crucero inteligente
El 2018 Mazda CX-5 es un excelente SUV compacto. Es divertido de manejar, se maneja muy bien y ofrece una gran cantidad de almacenamiento, así como tecnología para el conductor. Faltan Apple CarPlay y Android Auto que están disponibles en el Ford Escape y el Honda CRV.
El CX-5 de Mazda es un aumento notable en tamaño desde el Mazda CX-3 2018 y, sin la tercera fila que se encuentra en el Mazda CX-9 2018, se siente como el tamaño perfecto para muchos compradores.
El Mazda CX-5 es un gran SUV.
¿El 2018 Mazda CX-5 es un buen SUV?
El Mazda CX-5 2018 es uno de mis SUV favoritos a pesar de la falta de CarPlay o Android Auto. El CX-5 es divertido de conducir, ofrece una buena selección de características de seguridad y un interior bien construido.
Compra el Mazda CX-5 Hoy
Descubrí que la consola central del CX-3, más pequeña, está demasiado apretada, no es una buena forma de usar todo el espacio y, aunque me gusta el CX-9, la tercera fila no es ideal para adultos. Prefiero tener el CX-5.
Si estos tres modelos son las gachas, el Mazda CX-5 2018 es perfecto para mí.
Mazda CX-5 2018 Lo que nos encanta Una excelente experiencia de manejo y manejo. Hermoso y elegante interior con toques inteligentes Seguridad y conveniencia para el conductor Características Asientos delanteros cómodos Lo que necesita trabajo Sin espacio de carga que la competencia No Apple CarPlay o Android Auto Support4.3El Mazda CX-5 2018 es un excelente SUV pequeño que se maneja y conduce bien, ofrece un diseño audaz y un interior agradable. Más información en MazdaEncuentra tu CX-5 hoy
Lo nuevo para 2018
Mazda no cambió mucho para 2018, pero hay algunos cambios importantes a considerar. En primer lugar, hay una economía de combustible ligeramente mejor gracias a los cambios en el motor sin reducir la potencia. Con la versión 2018 Mazda CX-5 Sport, ahora también tiene más funciones estándar, que incluyen monitoreo de puntos ciegos con alerta de tráfico trasero, un volante forrado en cuero y una palanca de cambios forrada en cuero. El nivel de equipamiento Touring ahora también incluye un complemento completo de características de seguridad activa. La parte superior de la línea de corte Grand Touring se mantiene relativamente sin cambios.
2018 Mazda CX-5 Interior y Diseño
El interior del 2018 CX-5 es hermoso y exclusivo por el precio.
El interior del Mazda CX-5 2018 está muy bien distribuido y hay muchos materiales de tacto suave en el ajuste GT que probé. Una de mis mayores quejas sobre el Mazda CX-3 2018 fue que la consola central estaba abarrotada y apretada, pero todo encaja perfectamente en el CX-5.
Los controles son fáciles de alcanzar tanto para el conductor como para el pasajero. Los portavasos y las áreas de almacenamiento son amplias y están bien adaptadas para manejar la colección de artículos que mi esposa y yo necesitamos en el automóvil.
La posición de conducción es la correcta y los asientos de la primera fila son increíblemente cómodos, envolviendo al conductor y al pasajero en el largo recorrido. Me gusta la cantidad de posicionamiento del asiento que puedo ajustar en el asiento del conductor para que se marque perfectamente para mí.
Hay una cantidad decente de espacio en la segunda fila.
Los asientos de la segunda fila ofrecen un espacio decente para las piernas de los pasajeros adultos y es fácil para los pasajeros delanteros y traseros entrar y salir, a pesar de que el CX-5 se encuentra un poco más alto que algunos de los competidores.
Desde el exterior, la agresiva parrilla y la parte delantera atraparán la vista y las líneas de barrido realmente ayudan a resaltar el diseño de este.
El Mazda CX-5 2018 no intenta competir con el Levante de Maserati, pero cuando le pregunté a un amigo que posee un Levante que revisara el CX-5, quedó impresionada con el acabado y con el estilo general que Mazda puede Entregar a este precio.
El 2018 CX-5 se ve muy bien en el exterior también.
El área de carga trasera ofrece una cantidad decente de espacio, pero es más pequeña que otras SUV compactas de tamaño similar. Me encanta la cubierta de carga que se levanta con la puerta trasera y se retrae cuando la cierras. Es un toque fresco que hace una pequeña diferencia cada vez que abre la puerta trasera para guardar algo.
En general, el interior es bastante silencioso, pero sentirás los baches en la carretera más que en otros SUV compactos gracias a la suspensión más firme que le da al CX-5 sus divertidas características de conducción.
Conduciendo el 2018 Mazda CX-5
Es divertido conducir el CX-5.
El Mazda CX-5 2018 es divertido de manejar, que no es algo que se pueda decir de todos los SUV compactos. La suspensión más deportiva y el toque Mazda distinguen al CX-5 de la mayoría de la competencia con una marcha más firme que se traduce en más control y más diversión.
A pesar del enfoque en la diversión, el CX-5 acelera más lento de lo que me gustaría. Está en línea con otros SUV compactos que usan un motor de tamaño similar, pero muchas de las opciones de actualización del motor ofrecen competencia. El frenado es bueno, con una parada suave que es fácil de replicar.
Si bien tarda un poco más en llegar a la velocidad, una vez que se mueve, la dirección del CX-5 es perfecta para la sensación deportiva que ofrece Mazda. La dirección se siente un poco más pesada, pero no es una tarea difícil de cambiar. Solo hay suficiente peso para que puedas tener una mejor idea de hacia dónde se dirigen las ruedas mientras conduces a velocidades más altas.
El 2018 CX-5 puede turnarse a velocidades más altas que la competencia sin sentir que perderá el control. Sin lugar a dudas, el Cx-5 es el mejor SUV compacto de manejo que existe.
La economía de combustible tiene una potencia nominal de 31 mpg en carretera para FWD y 30 mpg en carretera para AWD y 22 mpg en la ciudad para ambos.
2018 Mazda CX-5 Tech & Safety
El sistema de infoentretenimiento en el Mazda CX-5 2018 es fácil de usar con la pantalla táctil o el control de dial que se encuentra en la consola central. Cuando está detenido, puede usar cualquiera de los dos para controlar la pantalla, pero la función táctil está inactiva mientras conduce.
Mazda está brindando soporte para Apple CarPlay y Android Auto a los vehículos este año y el próximo, pero ninguno está disponible en el 2018 CX-5. Existe la posibilidad de que venga como una actualización, pero aún no hay nada en piedra.
Configurar Bluetooth para transmitir música y manejar llamadas es fácil y el sistema de sonido Bose suena muy bien cuando escuché audiolibros o cuando mi esposa sintonizó SiriusXM Turbo.
Esta configuración es buena, pero resulta corta en comparación con el Honda CRV y el Ford Escape con Sync 3.
El sistema de infoentretenimiento Mazda CX-5 es bueno, pero no llega a la competencia.
El 2018 CX-5 viene estándar con frenado de emergencia automático de baja velocidad y monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero. Ambos le ayudarán a evitar accidentes y están incluidos en nuestras nuevas características de automóviles.
En los niveles de equipamiento del Touring y Grand Touring CX-5 encontrará un sistema de crucero adaptable muy capaz que elimina la tensión de la conducción en carretera prolongada al mantener el flujo de tráfico sin la necesidad de ajustes de velocidad constantes. Mazda también incluye una advertencia de salida de carril y asistencia de mantenimiento de carril para ayudar a mantener el SUV en el carril. En la versión Sport, puede actualizar para agregar algunas de estas funciones con el paquete Sport i-ActiveSense.
Usted necesita estos 10 debe tener las características del coche: averiguar por qué
