Hyundai Elantra GT Sport Review 2018

Autor: Laura McKinney
Fecha De Creación: 10 Abril 2021
Fecha De Actualización: 1 Mayo 2024
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2018 Hyundai Elantra GT Sport – Redline: Review
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Contenido

El Hyundai Elantra GT 2018 es un hatchback divertido que los compradores deben buscar y probar, ya que comparan sombreados asequibles y deportivos en 2018.


Con un aspecto más atrevido, un viaje animado y una transmisión manual, el Elantra GT Sport 2018 verifica todas las cajas y esculpe un espacio junto al Honda Civic Hatchback, el Mazda 3, el Mazda CX-3, el Subaru Impreza y el VW Golf.

Además de una experiencia de conducción divertida, esta escotilla viene con el estándar Apple CarPlay y Android Auto para que tenga la mejor tecnología a su alcance.




Hyundai Elantra GT Sport 2018 Lo que nos encanta Conducir con mucha potencia en el GT Sport con gran potencia y divertido manejo y fácil sistema de información y entretenimiento con soporte para Apple CarPlay y Android AutoDisponible en manual Excelente valor para los compradores Cargas de espacio de carga para el tamaño ¿Qué necesita el WorkRoad? Opciones disponibles con transmisión manual. El espacio para las piernas del asiento trasero es pequeño para pasajeros altos.4.8El Hyundai Elantra GT Sport 2018 es un excelente hatchback nuevo que merece atención con buena apariencia, conducción enérgica y transmisión manual. Más información en Hyundai

¿Qué hay de nuevo para 2018?

El Hyundai Elantra GT es totalmente nuevo para 2018. Este es un auto diferente al 2017 Elantra y las opciones fueron recompensadas.


¿Qué 2018 Elantra GT para comprar

El 2018 Elantra GT viene en dos modelos de equipamiento, Base y Sport. Quieres comprar el 2018 Elantra GT Sport. Viene con un motor turbocargado más potente, mejor manejo y características importantes de seguridad y conveniencia como control de crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal, frenado automático y otras características como parte del paquete GT Sport Tech.

Conducción del Hyundai 2018 Elantra GT Sport Manual



El 2018 Hyundai Elantra GT Sport es divertido de conducir.

El 2018 Elantra GT Sport es divertido de conducir, especialmente con la transmisión manual de seis velocidades. El motor turboalimentado de 2.0 litros ofrece suficiente capacidad para chirriar los neumáticos y disfrutar de las carreteras con curvas cuando los encuentra, pero también se comporta admirablemente en las paradas y el tránsito hacia el centro de la ciudad donde se gasta una gran parte de nuestro tiempo de conducción.

El cambio es fácil con cambios nítidos, aunque este es definitivamente un tiro largo que requiere un poco de tiempo para acostumbrarse. Puedes optar por un modelo de doble embrague de siete velocidades con el mismo motor. No tuve la oportunidad de probar esa versión.

La mayor diferencia entre el Elantra GT y el GT Sport es el motor, pero también hay una Suspensión trasera independiente de enlace múltiple mejorada que ayuda a brindar más control mientras se conduce de manera rápida y en todas las curvas.



Disponible con un manual de seis velocidades o un embrague doble de 7 velocidades.

Al final del día, todo se reduce a la experiencia de conducción que está buscando. Hyundai se abre camino en el mercado de la escotilla caliente y, si bien hay espacio para crecer, es un viaje impresionante.

El 2018 Elantra GT Sport en manual tiene una capacidad de 22 mpg en ciudad, 29 mpg en carretera y 25 mpg combinados. La transmisión de doble embrague ofrece una mejor economía a 26 mpg en ciudad, 32 mpg en carretera y 28 mpg combinados.

2018 Elantra GT Sport Design & Interior



El 2018 Elantra Sport GT presenta un diseño elegante, pero puede volar bajo el radar.

El Hyundai Elantra GT Sport no es tan audaz como el Mazda CX-3, pero su diseño se adapta bien al automóvil. Definitivamente hay un estilo elegante, "más para mí de lo que se ve a simple vista". La pintura metálica azul eléctrica hace que este automóvil brille y acentúa la rejilla de la nariz del tigre a la perfección. El estilo exterior del Elantra GT Sport está más bajo el radar que Mazda. Me encantan las líneas de swooping del Mazda3 cinco puertas y el CX-3, pero el Elantra GT puede ayudarlo a deslizarse un poco más bajo el radar.

En el interior destaca el ribete rojo sobre los asientos y la palanca de cambios. Me gusta el aspecto, pero mi esposa prefiere ver los colores de acento que coinciden con la pintura exterior. Los asientos son cómodos y la sala de pasajeros en la parte posterior también es buena.



El Elantra GT Sport ofrece un fácil acceso a los controles, asientos cómodos y el borde rojo se ve bien.

El Elantra GT Sport ofrece una gran cantidad de espacio de carga y casi se duplica con los asientos traseros abatidos. Usé esta habitación para transportar a casa un montón de flores mientras mi esposa y yo comenzamos la tarea anual de embellecer nuestros jardines. Mientras transportábamos esta carga a casa, ambos apreciamos los controles de clima de doble zona. También hay ventilaciones en los asientos traseros para mantener a sus pasajeros frescos.

El asiento trasero tiene un tamaño decente para un pequeño hatchback. Los pasajeros altos encontrarán el espacio reducido, pero definitivamente es adecuado para niños y adultos más pequeños.







































2018 Elantra GT Sport Tech & Safety

El 2018 Elantra GT Sport viene con un sistema de información y entretenimiento fácil de usar. Puede transmitir su música y sus llamadas de forma inalámbrica con Bluetooth o puede conectar y obtener Apple CarPlay o Android Auto. Es increíblemente fácil de usar el sistema Hyundai estándar y cuando conecta su teléfono inteligente, el sistema Android Auto o Apple CarPlay puede controlar la pantalla para brindar acceso a sus aplicaciones, música y mapas.

Atender llamadas suena bien, aunque el ruido de la carretera puede ser molesto en cualquier cosa más larga que una llamada rápida a velocidades de autopista. Los altavoces están por encima de la media, pero carece de graves.



El sistema estándar es bueno, y obtienes Apple CarPlay y Android Auto.

La detección de punto ciego es estándar en el GT Sport e incluye una alerta cruzada de tráfico trasero. Esto es muy útil mientras se navega en la carretera y uno de nuestros dispositivos debe tener características de seguridad. El GT Sport viene de serie con faros LED que funcionan bien.

Con el paquete GT Sport Tech, los usuarios pueden agregar la advertencia de colisión frontal, el control de crucero inteligente con arranque / parada, asistencia de luces altas, alerta de atención al conductor, asistencia de mantenimiento de carril y frenado automático de emergencia con detección de peatones. Esto también incluye altavoces mejorados, una plataforma de carga inalámbrica, funciones de automóvil conectadas a Blue Link y otras actualizaciones. El paquete GT Sport Tech no está disponible con una transmisión manual.

Usted necesita estos 10 debe tener las características del coche: averiguar por qué

Control de crucero inteligente


¿Odia ajustar constantemente el control de crucero o renunciar al control de crucero debido al tráfico o al conductor que está frente a usted y que sigue cambiando de velocidad? Necesita un sistema de control de crucero inteligente.

El control de crucero inteligente tiene muchos nombres diferentes. Puede verlo listado como Radar Cruise, Adaptive Cruise o Intelligent Cruise control. Como se llame, le permitirá configurar su control de crucero y luego permanecer con el flujo de tráfico más lento.

Aquí es por qué nos encanta y por qué lo necesitas. Sube a la autopista y establece el crucero a 76 millas por hora. También establece la distancia que desea mantener entre usted y el automóvil frente a usted. Por lo general, hay tres o cuatro configuraciones para que pueda estar cerca o mantener mucho espacio. Ahora simplemente gire y su automóvil recorrerá 76 millas por hora cuando el tráfico lo permita o no haya nadie frente a usted. Cuando alguien está frente a usted yendo a 73 mph, el automóvil se desacelera automáticamente para mantener la distancia que elija entre ese automóvil. Esto es indispensable en el tráfico y en largos viajes por carretera.

No todos los sistemas de control de crucero inteligentes son iguales. Algunos trabajan a todas las velocidades, mientras que otros solo funcionan por encima de un límite específico. Algunos sistemas pueden detenerlo completamente en el tráfico y luego reiniciarse sin que necesite tocar un pedal.

Puede encontrar un control de crucero adaptable en autos tan económicos como $ 18,500 como el Toyota Corolla, y como opción en muchos autos por debajo de $ 30,000. Incluso en los autos más caros, es posible que necesite un nivel de equipamiento más alto o un paquete especial para obtener esta función.











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