Contenido
- 2018 Dodge Challenger GT Conducción y rendimiento
- 2018 Dodge Challenger GT Diseño e Interior
- 2018 Challenger GT Tech & Safety
- Control de crucero inteligente
El Dodge Challenger GT del 2018 es un auto de tracción anodina (AWD) que llega a todas las notas correctas, incluso si solo tienes un V6 debajo del capó. El Challenger GT puede ser su conductor diario incluso si, como yo, usted vive en Ohio y necesita lidiar con la nieve y el hielo regularmente. La apariencia muscular moderna del Challenger no ha cambiado mucho en la última década, pero logra la apariencia muscular con curvas donde se necesitan y una apariencia bestial que llama la atención.
Destroyer Grey es una elección de color épica para el grande y responsable Challenger GT. Este es un automóvil grande, por lo que tiene mucho espacio para los pasajeros del asiento delantero y un maletero enorme. Es fácil aprender dónde están las esquinas, por lo que el estacionamiento no es un gran desafío. A pesar de su gran tamaño y peso, el auto se maneja bien en las curvas con un poco de balanceo de la carrocería y hace un trabajo decente en el manejo de los orificios de las ollas y el pavimento irregular, aunque definitivamente sentirá los baches que Waze le advierte sobre más de lo que está acostumbrado .
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Combine todo eso con Apple Carplay, Android Auto, Dodge Performance Pages y características de conveniencia como control de crucero adaptativo y monitoreo de punto ciego, y el 2018 Challenger GT es fácilmente un conductor diario y, como descubrí, un gran compañero para un viaje por carretera en todo el estado . Probé el 2018 Challenger GT, que comienza en $ 33,495 y venía equipado en $ 41,155 con destino.
Dodge Challenger GT AWD 2018 El Dodge Challenger GT 2018 con tracción en todas las ruedas es un moderno y potente que es capaz de conducir todos los días gracias a su inteligente AWD y sus útiles características tecnológicas.ProsSmart AWD convierte al Challenger en un conductor diario durante todo el año. en el asiento delantero, enorme tronco. Juego de Apple, Android Auto y características técnicas. No hay opción para el Challenger GT V8: pesado y grande.4.2Obtenga más información en DodgeEncuentra tu Challenger GT
2018 Dodge Challenger GT Conducción y rendimiento
No puede comprar un modelo Dodge Challenger GT V8, probablemente debido a que no hay suficiente espacio para manejar el V8 y la configuración de AWD. Si bien hay una parte de mí que anhela el sonido de un V8 y la potencia que se encuentra en un Hellcat o en el Demon, el V6 3.6L es suficiente para muchos conductores y en el GT está en un punto dulce con el AWD .
El 2018 Dodge Challenger GT 0-60 tiempo es oficialmente 6,3 segundos. Con el control de lanzamiento y el cambio manual pude ir de 0 a 60 en 6.7 segundos sin mucha práctica. Mientras que el Hellcat y el Demon son más rápidos, el Challenger GT es más asequible y en realidad es un auto que puedes conducir diariamente donde nieva y llueve durante la mitad del año.
No pude conducir el Challenger GT en la nieve, donde brillaría el AWD, pero lo probé en hielo y con mucha lluvia y se manejó extremadamente bien. El Challenger GT AWD está encendido cuando lo necesita y luego el automóvil cambia a RWD cuando no lo necesita. Es bueno cambiar y puede ver esto de un vistazo en el grupo de instrumentos del centro. Me sentía confiado y en control mientras manejaba a través de la lluvia desagradable incluso en carreteras con curvas en las afueras de Akron. El automóvil habilita automáticamente el AWD cuando está lo suficientemente frío o cuando detecta el giro de las ruedas. Aún puedes tener un poco de una diapositiva en una esquina con el GT, por lo que no tienes que renunciar a todo para obtener el control diario del conductor.
En uno de los pocos días secos probé las páginas de rendimiento, incluido el control de inicio y los temporizadores que le permiten probar su 0-60, cuarto de milla y otras veces. Incluso en el modo Sport, el control de lanzamiento no es tan impresionante en el Challenger GT. Si no necesitara AWD, tomaría el Challenger Shaker con 392 HEMI en un abrir y cerrar de ojos, pero no lo conduciría en el invierno.
En 21MPG combinado, el Challenger GT no está bebiendo combustible, pero no es tan malo. Vimos 21 MPG combinados a través de nuestro tiempo con el Challenger y la eficiencia de la carretera fue de alrededor de 27 MPG.
2018 Dodge Challenger GT Diseño e Interior
El diseño del Challenger GT no es muy diferente de los otros modelos del Challenger y es muy similar al estilo de los últimos años. Este aspecto moderno y distintivo de los músculos le da un toque de estilo a la potencia, y abarca el estilo distintivo del Challenger a la vez que ofrece un aspecto moderno.
Es un automóvil grande y eso lleva un poco de tiempo acostumbrarse a maniobrar a través de espacios reducidos, pero es fácil ver dónde están las esquinas del automóvil para que sepa dónde se encuentra en relación con otros automóviles.
En el interior, el paquete GT Interior lo actualiza a los asientos premium Nappa y Alcantara, que vienen en un delicioso rojo intenso que se remonta a las puntadas en el borde y los asientos. La consola central está envuelta en un adorno plateado y hay espacio suficiente para tomar unas copas y pequeños cubículos para guardar los otros artículos que acumulas en un viaje por carretera o mientras conduces hacia y desde el trabajo y la escuela todos los días.
Mientras estaba probando el Challenger, estaba observando a un niño vecino que estaba obsesionado con los autos y le encantaba el interior del Challenger, de hecho, cuando llevamos a los niños de amigos a dar un paseo, les encantó el interior rojo y negro. El asiento trasero puede contener al menos a un adulto con el pasajero delantero moviendo el asiento muy hacia arriba, pero este es un automóvil para dos adultos, no tres o cuatro. Los niños pequeños caben bien en el asiento trasero con asientos elevados, pero no me gustaría quitar un asiento de seguridad de manera regular.
El maletero es enorme, por lo que puede guardar un montón de equipaje, comestibles o el equipo que sus pasatiempos exigen allí.
2018 Challenger GT Tech & Safety
Si bien el exterior parece muy familiar, la tecnología ha cambiado dramáticamente con los años. El 2018 Challenger GT viene con un estándar de sistema de infoentretenimiento UConnect de 8.4 pulgadas. Esto incluye Sirius XM, Apple CarPlay y Android Auto. Puedes conectar tu teléfono con Bluetooth para llamadas y música o conectarlo para disfrutar de una experiencia completa con tus aplicaciones, mapas y música que estás acostumbrado en tu teléfono. Esta es una característica impresionante y hace que los viajes por carretera e incluso el viaje diario sean mejores. Hay dos conexiones USB, una conexión auxiliar y un punto de alimentación de 12 V que puede usar para enchufar un cargador de automóvil rápido si lo necesita. El juego de tecnología del Challenger está en punto y me encanta que la pantalla sea lo suficientemente grande como para mostrar los controles de automóvil estándar para el clima y otras opciones sin la necesidad de salir primero de CarPlay o Android Auto.
El paquete de sonido premium Harmon Kardon tiene un costo de $ 895 y ofrece un sonido excelente en más de 18 altavoces. Si te encanta la música a todo volumen en el auto, esta es una actualización para considerar agregar a tu compilación. Este modelo viene con el paquete Uconnect equipado con navegación, que funciona y es útil, pero si planea usar Apple Maps, Waze o Google Maps a través de CarPlay o Android Auto, es una opción que puede omitir.
Presiona el botón Super Track Pak y abrirás las páginas de Dodge Performance, que te permitirán ver las estadísticas del motor, usar los temporizadores e incluso las cuentas atrás para probar ese auto y realizar un seguimiento de tus velocidades y estadísticas. Es una característica interesante, pero es una de las que es más útil en el modelo V8 o una que llevarás a la pista.
El $ 1095 Driver Convenience Group es una actualización obligatoria. Esto trae faros HID, monitoreo de punto ciego con alertas de tráfico cruzado y arranque remoto. El monitoreo del punto ciego es una gran ayuda en la carretera y una característica esencial del automóvil. El Grupo Tecnológico de $ 1,195 agrega luces altas automáticas, limpiaparabrisas sensibles a la lluvia, crucero adaptable y advertencia de colisión frontal. Vale la pena solo por el control de crucero adaptable solo, que le permite establecer una velocidad de crucero y el automóvil reducirá su velocidad automáticamente y mantendrá espacio con un automóvil frente a usted si va más lento. Es una característica épica en cualquier viaje o viaje de más de 10 minutos.
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