Contenido
- Cómo es conducir el Lexus GS 200t 2017
- Cómo se ve y se siente el Lexus GS 200t 2017
- Tecnología y seguridad Lexus GS 200t 2017
- Control de crucero inteligente
El Lexus GS 200t 2017 es un sedán deportivo que permite a los fanáticos del Lexus GS ingresar al auto a un precio más bajo que el GS 350 que se empaqueta en un V6 3.5L más potente. Si bien no es tan divertido en las carreteras sinuosas como el Lexus IS 350 F Sport, este sedán más grande aún es capaz de ofrecer una conducción divertida al tiempo que ofrece más espacio. Deberá renunciar a Apple CarPlay y Android Auto para lidiar con un sistema distraído de información y entretenimiento de Lexus, pero obtiene el soporte gratuito de Siri Eyes.
Mientras que el infoentretenimiento deja espacio para mejorar, Lexus incluye Lexus Safety System + con monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, cámara de respaldo, salida de carril con asistencia de mantenimiento de carril y control de crucero por radar dinámico para brindar comodidad y seguridad mientras conduce. Estas características combinan bien con el interior de lujo y la conducción cómoda.
2017 Lexus GS 200t ReviewPros Paseo cómodoMuchas características de seguridad y conveniencia son estándar Interior de lujo, cómodo y elegante. Interior y maletero espaciosos El sistema de entretenimiento y entretenimiento de distracciones no genera distracción de Apple CarPlay o Android. Muchos compradores deberán agregar al menos una o dos opciones para obtener el nivel adecuado de funciones.4.2El Lexus GS 200t 2017 es un sedán deportivo de lujo que ofrece más espacio que el Lexus IS, pero ofrece cierta deportividad por un viaje cómodo. Aprende más en Lexus
El Lexus GS 200t, también conocido como GS Turbo, comienza en $ 46,310 con todas las características de seguridad y conveniencia mencionadas anteriormente. Tendrá que actualizarse al Paquete Premium para obtener asientos con calefacción, lo que francamente debería ser estándar en un sedán deportivo de lujo de $ 46,000. Ese paquete también agrega limpiaparabrisas con sensor de lluvia y asientos ventilados que encontramos especialmente útiles durante una ola de calor en Ohio. El sistema de sonido envolvente Mark Levinson Premium agrega $ 1,380 al precio y vale la pena el costo del sistema de 17 altavoces. Si desea navegación, deberá pagar $ 1,730 por el sistema Nav actualizado con la pantalla de 12.3 pulgadas y Lexus Enform.
Cómo es conducir el Lexus GS 200t 2017
El Lexus GS 200t 2017 ofrece un viaje cómodo con un poco de deportividad.
El Lexus GS 200t de nivel de entrada atraviesa largos viajes como un sueño con la suspensión absorbiendo la mayoría de los baches. Si quieres una experiencia de conducción muy cómoda, este coche te ofrece. Cuando estés listo para más diversión, puedes pasar al modo Sport y obtener un impulso de diversión, pero no tanto en el más ágil Lexus IS.
Hay más balanceo del cuerpo al tomar curvas gracias a un centro de gravedad más alto. Todavía es divertido avanzar por una carretera con curvas, pero hay más énfasis en la comodidad que en serpentear por una carretera con curvas a lo largo del río. En el modo Sport, el automóvil cambia de marcha más fácilmente y acelera fuera de las curvas muy bien. La aceleración general es un poco más lenta que la del Lexus IS. El GS 200t usa un motor turboalimentado de 4 cilindros y tiene tracción trasera.
Mientras conduce en modo Normal, el automóvil vuelve a la comodidad con cambios hacia arriba más rápidos y es más reacio a bajar de marcha. Esto ayuda con el ahorro de combustible, entregando un estimado de EPA de 22 MPG en ciudad y 32 mpg en carretera, pero definitivamente reduce la diversión.
En última instancia, el Lexus GS 200t 2017 es agradable de manejar, pero si desea más diversión y prefiere tomar las curvas con fuerza, debería revisar el Lexus IS 200t o saltar al 3.5L V6 en el Lexus GS 350.
Cómo se ve y se siente el Lexus GS 200t 2017
El Lexus GS 200t 2017 se ve muy bien por dentro y por fuera.
La principal razón para elegir el Lexus GS 200t sobre el Lexus IS es el espacio interior. El 2017 GS 200t ofrece una cabina espaciosa con mucho espacio para las piernas y espacio para la cabeza en el asiento trasero. Los asientos son cómodos y al frente, usted tiene mucho control sobre la posición del asiento, así como el apoyo lumbar ajustable. Los asientos con calefacción y ventilación requieren la actualización del Paquete Premium.
Lexus hace un buen trabajo al entregar materiales de alta gama en la cabina. Los materiales suaves al tacto y la envoltura de cuero en todas las áreas que tocará con frecuencia y un borde negro estampado acentuado con plata le brindan una apariencia y sensación de alta calidad.
Hay un interior espacioso con un aspecto de lujo.
Con espacio para cinco, querrá quedarse con cuatro adultos en la mayoría de las situaciones, pero esos adultos pueden viajar con bastante comodidad. Hay un montón de sala de maletero y un tronco de alimentación disponible. Nuestro 2017 GS 200t vino equipado con llantas de 18 pulgadas y neumáticos para todas las estaciones.
Tecnología y seguridad Lexus GS 200t 2017
Lexus deja caer una enorme pantalla de 12.3 pulgadas que puede dividir entre dos pantallas diferentes en el centro del tablero. Es una idea increíble y se ve bien, pero tienes que controlarla con un pequeño joystick. No puedes tocar la pantalla para hacer una selección. En su lugar, debe mover un cursor invisible alrededor con el joystick montado a la derecha de la palanca de cambios. Es frustrante y, en última instancia, distrae cuando está conduciendo, ya que necesita mirar la pantalla para asegurarse de que está seleccionando la opción correcta.
La hermosa pantalla de 12.3 pulgadas se ve obstaculizada por controles frustrantes.
No hay soporte para Apple CarPlay o Android Auto para canjear este sistema y no hay información sobre si Lexus lo soportará, o cuándo. El sistema Enform incluye algún soporte de aplicación para Yelp, Pandora, OpenTable y otros. El sistema de navegación funciona bien cuando usa comandos de voz, pero escribir una dirección con el joystick es mucho más lento que una pantalla táctil.
Un toque agradable es el soporte gratuito de Siri Eyes, que te permite hacer llamadas, enviar mensajes y controlar Apple Music con Siri usando el botón de control de voz en el volante.
Para 2017, Lexus Safety System + es estándar. Esto significa que obtienes el control de crucero por radar para que puedas configurar y olvidar tu velocidad y el auto te ralentizará si el auto que está frente a ti no puede mantenerse al día con el límite de velocidad. Esto no es compatible con detenerse y continuar, por lo que si el tráfico disminuye a menos de 25 mph, deberá tomar el control. Estamos empezando a ver que los sistemas de crucero más dinámicos soportan el tráfico de parada y salida
El monitoreo de punto ciego es estándar, por lo que puede cambiar de carril con confianza y también hay un sistema de monitoreo de carril para ayudarlo a mantenerse en su carril con advertencias y dirección activa. Lane Keep Assist funciona muy bien cuando estás en carreteras bien marcadas. Este sistema también incluye precolisión con detección de peatones, faros automáticos y una cámara de respaldo con alertas de tráfico cruzado.
Si desea que los sensores de estacionamiento le informen cuándo se encuentra cerca de otro vehículo, debe optar por la opción de $ 500 para la Asistencia Intuitiva de Asistencia en el Parque.
Usted necesita estos 10 debe tener las características del coche: averiguar por qué
