“¡Ese es el auto de mis sueños!” Y “¡Esto no es una pista de carreras!” Son dos de las respuestas más comunes para mostrarle a alguien el Mustang GT Convertible 2016.

Después de poner cerca de 500 millas en un nuevo Mustang GT convertible con un acabado metálico magnético discreto, esto es lo que aprendí y lo que los posibles compradores deben saber.

El Mustang GT 2016 viene completo con un V8 de 5.0 litros que impulsa 435 caballos de fuerza y ​​400 lb / ft de torque desde la fábrica. Con una transmisión manual de seis velocidades, depende del conductor sacar cada onza de potencia de este auto.

Seamos claros, hay una gran cantidad de energía bajo el capó y el Mustang GT 2016 incluye opciones de controlador para ayudarlo a elegir la cantidad de control que desea mientras conduce.

Lo que necesita saber sobre el Mustang GT Convertible 2016.

El Mustang GT técnicamente tiene capacidad para cuatro, pero a menos que tenga la capota abajo y maneje una corta distancia, querrá mantener la ocupación a dos. Los asientos de cuero con costuras amarillas contrastantes son cómodos para viajes largos y cortos, con opciones de calefacción y enfriamiento para mayor comodidad.

Los bordes laterales de los asientos te abrazan, pero no son tan implacables como los asientos de carreras y no resultaron ser un problema para nosotros ni para ninguno de nuestros pasajeros.

Subir y bajar la parte superior convertible en el Mustang GT es simple. Con el auto parado, jale y gire una manija pequeña y luego presione el botón de abrir. Las ventanas bajan y la parte superior se retrae hacia la parte trasera del auto. Dos cubiertas pequeñas se sientan sobre los bordes si planea dejar la parte superior hacia abajo durante más de unos pocos minutos. Para cerrar la parte superior simplemente invierta estas direcciones.

El Mustang GT 2016 se ve bien con la parte superior o con la parte superior hacia abajo. Con la opción convertible, puede acomodar pasajeros más altos en el asiento trasero, aunque el espacio para las piernas todavía es un problema. Con la parte superior hacia abajo puede escuchar mejor el ruido gutural del motor, completando la experiencia.

Hablando de miradas. Si bien muchos autos se ven muy bien desde el exterior, el Mustang GT también se ve increíble desde el asiento del conductor. Desde las agresivas líneas del capó y los orificios de ventilación del capó que ocultan un indicador de señal de giro hasta la etiqueta de Velocidad del terreno en el velocímetro, este es un automóvil tan hermoso de conducir como divertido.

El frente del Mustang luce un aspecto agresivo que nos encanta, pero puede ser demasiado para algunos compradores. Me encanta el aspecto audaz del Mustang GT 2016, incluidas las tres luces de circulación diurna LED que se encuentran en el borde del auto. Cuando te acercas por la noche y abres el automóvil, los espejos laterales lanzan un logotipo de Mustang en el suelo junto a cada puerta.

Ford ofrece un sistema de información y entretenimiento actualizado con SYNC 3 que supera al sistema Sync más antiguo en casi todos los aspectos. El Mustang es uno de los pocos modelos 2016 con este nuevo sistema, pero necesita una actualización de software para usar CarPlay o Android Auto.

Incluso sin esas opciones, ahora hay soporte para usar aplicaciones como Spotify a través de la pantalla táctil. El sistema de infoentretenimiento es más rápido, más fácil de entender y la pantalla táctil es más sensible. Con SYNC 3, los usuarios ahora pueden pellizcar para hacer zoom y desplazarse por el mapa o el menú, al igual que usar un teléfono inteligente o tableta.

Cuando llega el momento de poner la goma en la carretera, puede elegir la experiencia de conducción que se adapte a su estado de ánimo y la conducción por delante. Cuando llegue el momento de un largo viaje por el estado en una línea de tráfico, puede cambiar de dirección a cómodo y mantener el modo de conducción normal.

Controla los modos de conducción en el Mustang GT 2016.

Los conductores que quieran sacar más poder del Mustang y conducir con más control pueden elegir el modo Sport y apretar la dirección hacia arriba con las palancas de la consola central. Aquí es también donde puede habilitar un modo de carrera y donde puede desactivar el control de tracción y prepararse para la pista de carreras. No pudimos probarlo, pero hay un modo de conducir en la nieve, que debería ayudarlo a mantener el GT bajo control incluso en clima húmedo y con nieve.

Mientras navegaba junto con el tráfico en la carretera interestatal, el automóvil se manejó bien en modo de confort, lo que le cuesta menos al conductor conducir largas distancias. Una vez que recorres los caminos rurales o esa pista, puedes cambiarla y divertirte mucho.

Con un camino abierto y 435 caballos de fuerza, abrimos el Mustang GT, poniéndolo a prueba. Cuando quieres potencia, la transmisión de seis velocidades te permite quemar un poco de goma e ir rápido sin sentir que estás perdiendo el control o requiriendo que seas un maestro del cambio.

Para toda la diversión que tienes al abrir el Mustang GT, no es así como lo conducirás todos los días. Mientras recorre la ciudad en el GT Convertible, el auto funciona de manera admirable, aunque los cambios suaves en las marchas más bajas requieren más esfuerzo y concentración gracias a un embrague de agarre.

Ford prepara el Mustang GT 2016 para la pista con Track Apps. En la consola central se encuentran aplicaciones que le permiten realizar un seguimiento de su tiempo de 0 a 60 millas y de 1.4 millas, así como mostrar y rastrear otros datos. También está la aplicación Line Lock, que básicamente permite que cualquier persona haga burnouts sabiendo lo que está haciendo. La pantalla incluye una advertencia de que estos son solo para uso en una pista, pero no hay restricciones de cuándo y dónde puede usarlos.

El mpg del Mustang GT 2016 varía en función de dónde y cómo lo conduzcas. Mientras navega por la autopista interestatal en un viaje largo, puede esperar obtener unos 25 mpg. En la ciudad o mientras empuja el automóvil en un camino rural y verá aproximadamente 15 millas por galón.

Tal como se probó, el Mustang GT Convertible 2016 cuesta $ 48,375 con Shaker Pro Audio actualizado a través de 12 altavoces y un paquete de rendimiento GT, navegación y actualizaciones interiores. Si no quiere marcar tantas opciones y no necesita un convertible, el precio inicial es de poco más de $ 32,000.

El Mustang GT Convertible 2016 es un placer conducir en la ciudad, en un viaje o en carreteras con curvas. Gracias a los modos controlados por el conductor, puede elegir cómo se manejan y manejan los autos según el viaje que se avecina. Un sistema de información y entretenimiento competente, un aspecto elegante y un interior cómodo se combinan para ofrecer un automóvil que se divertirá conduciendo durante años.