Contenido
- Resumen de la revisión de Chrysler 300S 2016
- Chrysler 300S 2016 de conducción y rendimiento
- 2016 Chrysler 300S Diseño e Interior
- Tecnología y seguridad Chrysler 300S 2016
El cuerpo largo y achaparrado de la Chrysler 300s 2016 se ve amenazante en Gloss Black, pero se maneja mejor y se mueve más rápido de lo que esperabas dado el tamaño.
Pasamos la semana en el Chrysler 300S All Wheel Drive con el paquete Alloy que agrega un toque de bronce a las insignias y las llantas.
Conduciendo a través de Ohio a una boda, encajamos en la recepción que se encuentra detrás de una entrada cerrada con un timbre, pero aún así nos divertimos en llegar y regresar gracias al V6 3.6L combinado con una transmisión automática de 8 velocidades que se anima en el modo Sport.
Resumen de la revisión de Chrysler 300S 2016
Este no es un gran barco que navega por la carretera como un jubilado. El Chrysler 300S es un camaleón que es rápido cuando usted quiere que sea, y de alto nivel y tranquilo cuando la situación lo requiere.
Lo que amamos
- Diseño dominante que logra lucir refinado y amenazador al mismo tiempo.
- Conducción tranquila y suave incluso en carreteras difíciles.
- Interior de lujo que se ve y se siente muy bien.
- El sistema de audio Preimum Beats es impresionante.
- El sistema UConnect es fácil de usar y es compatible con Siri Eyes Free.
- En el modo Sport, el Chrysler 300S es francamente divertido de manejar.
Lo que necesita trabajar
- La visibilidad por la ventana trasera es pobre debido a los pilares grandes y una ventana pequeña.
- Los asientos delanteros son demasiado firmes para los viajes largos.
El Chrysler 300 comienza en $ 32,260, mientras que el 300 comienza en 35,690. Nuestra Chrysler 300s AWD Alloy Edition tiene un costo de $ 39.960, y está equipada con la actualización de Alloy y Uconnect plus Navigation.
Recomendamos encarecidamente el paquete SafetyTec Plus de $ 2,995 que incluye características de seguridad y conveniencia como monitores de punto ciego, control de crucero adaptativo y otros elementos esenciales.
Chrysler 300S 2016 de conducción y rendimiento
El Chrysler 300s 2106 está disponible con tracción en las ruedas traseras, que es una de las razones por las que atrae a los conductores que buscan combinar el rendimiento con una conducción suave de primer nivel cuando solo necesita ir al supermercado o llevar a un cliente a una reunión.
Pasamos la semana en un All Wheel Drive Chrysler 300, principalmente en modo deportivo. Esta no es nuestra primera opción de un vehículo para correr a través de carreteras sinuosas, pero maneja las curvas mucho mejor de lo que esperaría para el tamaño.
El cuerpo largo y achaparrado se pega al suelo y usted puede volar más allá del tráfico lento a medida que los adelanta en un camino rural sin ningún problema.
No soy un gran fanático de la esfera de giro para cambiar al modo de marcha atrás, conducción y deporte. Me gustan las palancas de cambio en el volante que ofrecen un poco más de control de la experiencia de conducción.
Mientras conducía por el estado de Ohio por caminos rurales difíciles y durante la construcción en la carretera interestatal y la carretera de peaje, el Chrysler 300S ofreció una marcha suave minimizando los golpes e hizo un excelente trabajo para eliminar el ruido de la carretera.
El Chrysler 300S está clasificado para 18 MPG en ciudad y 27 MPG en carretera con una economía de combustible mixta de 21. Esto coincide con nuestra conducción, que promedió 25.8 millas por galón con una semana de tráfico predominantemente de carretera en modo deportivo.
2016 Chrysler 300S Diseño e Interior
De alguna manera, Chrysler logra mezclar un exterior intimidante que no es demasiado agresivo. El exterior del Chrysler 300S es como Robert De Niro. Tanto De Niro como The Chrysler 300S encajan bien en un tranquilo restaurante de lujo, pero debajo hay un pequeño brillo en el ojo o un corte en el acero que te permite saber que hay más en este auto.
Pasamos la semana en la edición de aleación que incluye pequeñas mejoras visuales, incluyendo;
- Ruedas de aluminio pintado de bronce de 19 pulgadas x 7.5 pulgadas
- Placa de tracción total
- Edición de aleación Badging
- Alfombras de edición de aleación
- Permitir Edición Surround y Parrilla
- Reloj analógico acabado níquel
- Consejos de escape de titanio
Este es un paquete de $ 995 que cambia la apariencia de los 300 es pequeño, pero de formas notables.
En el interior, el interior es exclusivo con cuero y materiales blandos. Los asientos son amplios y cómodos, pero son bastante firmes después de un largo día en el automóvil. Nunca nos sentimos agobiados en este gran automóvil y los pasajeros disfrutaron del asiento trasero profundo y espacioso.
Hay una cantidad increíble de espacio en el maletero en el Chrysler 300S. Puede colocar suficientes comestibles en el maletero para prepararse para una tormenta inminente o para transportar equipaje para una familia de cuatro.
Tecnología y seguridad Chrysler 300S 2016
El Chrysler 300S incluye una colección de características de tecnología inteligente que los conductores disfrutarán. El sistema Uconnect tiene una pantalla central de 8.4 pulgadas fácil de controlar que ofrece acceso a aplicaciones, medios de navegación y un punto de acceso 3G.
Nos gusta que el sistema Uconnect sea fácil de usar y ofrezca acceso a aplicaciones como Pandora, Aha, iHeart Radio y Yelp. También hay un punto de acceso Wi-Fi 3G al que puedes conectar una computadora o tableta para acceder a Internet mientras estás en movimiento.
Chrysler no incluye Apple CarPlay o Android Auto, pero el sistema ofrece Siri Eyes Free para permitirte activar Siri al presionar un botón en el volante. En muchos casos, esta es una forma más rápida de enviar mensajes y aprovechar su teléfono que utilizando el sistema Uconnect estándar.
Las características de seguridad estándar son bastante escasas. Definitivamente desea optar por el Sistema de monitoreo de punto ciego incluido en el grupo SafetyTec Plus que es de $ 2,995 e incluye;
- Control de crucero adaptativo con parada
- Advertencia de colisión frontal
- Retrovisor exterior con atenuación automática del conductor
- Control automático de faros de haz alto
- Detección de punto ciego y camino cruzado
- Power Miros multifuncionales con manual fuera de casa
- Limpiaparabrisas sensible a la lluvia /
Los grandes pilares traseros y la pequeña ventana trasera hacen que los monitores de punto ciego sean una actualización esencial. Perdimos esta opción mientras conducíamos por carreteras de peaje concurridas con las fusiones después de las fusiones y salimos solo de los carriles por la noche.
