Contenido
- ¿Es el Mazda 3 Sedan 2018 un buen auto compacto?
- ¿Qué hay de nuevo para 2018?
- 2018 Mazda 3 Interior & Design
- Conduciendo el 2018 Mazda 3
- 2018 Mazda 3 Tech & Safety
- Control de crucero inteligente
El sedán Mazda 3 2018 es un sedán divertido y aún así práctico. El Mazda 3 se ve genial, ofrece la experiencia de conducción divertida que esperas de Mazda y es muy asequible.
Disponible en un Mazda 3 Hatchback de cinco puertas, o como un sedán, el Mazda 3 está disponible en una variedad de adornos para satisfacer sus necesidades. El sedán Mazda 3 de cuatro puertas es el sedán pequeño perfecto para muchos compradores si valora una experiencia de conducción divertida.
El 2018 Mazda 3 es una excelente opción.
¿Es el Mazda 3 Sedan 2018 un buen auto compacto?
El Mazda 3 2018 es una buena opción de automóvil compacto en un espacio cada vez más abarrotado. La dinámica de conducción me hace sonreír cuando encuentro una carretera con curvas, pero hay suficiente espacio para que los pasajeros y la carga lo hagan práctico. Extraño la compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, pero al igual que las características de seguridad estándar que incluye Mazda.
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A partir de $ 18,095, el Mazda 3 sigue siendo muy asequible y ofrece una gran cantidad de valor de $ 27,070, según lo probado con el modelo Grand Touring con el paquete de equipos Premium.
Sedán Mazda 3 2018 Lo que le encantará: Diviértase manejando con excelente manejo. Excelente estilo y diseño exterior. Asientos y andar cómodos. Buena combinación de características de seguridad estándar y opcionales. Excelente valor general. Lo que no funciona no es compatible con CarPlay ni con Android Auto. Tronco pequeño .4.2El sedán Mazda 3 2018 es divertido de conducir con un estilo excelente y un interior agradable. Más información en MazdaEncuentra tu Mazda 3
¿Qué hay de nuevo para 2018?
Nuevo para el 2018, puede optar por la opción de motor más potente en niveles de equipamiento adicionales y hay más equipos de seguridad estándar incluidos en el Mazda 3.
El motor 2.5L que probamos en el Mazda 3 Grand Touring 2018 también está disponible en el modelo Touring.
Todos los modelos vienen con frenado de emergencia automático estándar, lo que mejora la seguridad del automóvil compacto.
Los precios de Sport y Touring aumentan ligeramente, mientras que el ajuste Grand Touring se mantiene igual. Puede agregar monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero al Sport con un paquete opcional. Esta característica es estándar en los modelos Touring y Grand Touring.
2018 Mazda 3 Interior & Design
El interior del Mazda 3 es agradable, con todo lo que necesita al alcance.
El Mazda 3 2018 luce muy bien con líneas corporales fluidas y un frente agresivo. Es moderno y elegante, sin esforzarse demasiado para parecer que no es un automóvil compacto asequible.
En el interior, la configuración interior del Mazda 3 2018 está bien hecha, aunque hay una mezcla de materiales de tacto suave y plástico duro. Eso es algo que será difícil evitar en un automóvil compacto a este precio. Mazda combina a los dos muy bien en este sedán.
Los asientos delanteros son cómodos y de apoyo. En la parte frontal todo se siente espacioso y los controles están bien ubicados para que pueda usarlos fácilmente mientras conduce. El asiento trasero ofrece espacio para las piernas decente para un compacto. El espacio para la cabeza no es ideal para pasajeros más altos. Entrar y salir de los asientos delanteros y traseros es fácil.
El sedán Mazda 3 es elegante.
Este compacto ofrece una conducción equilibrada que es lo suficientemente compuesta para una conducción divertida, pero aún así es cómodo en carreteras más accidentadas donde los baches pueden desgastar a usted y a sus pasajeros. Puedes encontrar autos compactos más silenciosos, pero el ruido de la carretera y el viento no son lo suficientemente altos como para distraer.
Un inconveniente es el maletero que limita la carga que puede transportar sin tener que plegar los asientos o usarlos para el almacenamiento.
Conduciendo el 2018 Mazda 3
El Mazda 3 es divertido de manejar y se maneja muy bien.
El 2018 Mazda 3 es divertido de conducir. No está empaquetando grandes cantidades de energía bajo el capó, pero es un automóvil pequeño y está diseñado para manejar y conducir como un Mazda, es decir, enérgico.
El motor de 2.5L DOHC y la transmisión automática deportiva de 6 velocidades en el Grand Touring ofrecen 184 caballos de fuerza y 185 lb.-ft de torque. Este es el motor que desea en su Mazda 3. Es estándar en los modelos Touring y Grand Touring.
Me sentí particularmente satisfecho con el rendimiento en carreteras sinuosas, y me esforcé por encontrarlas mientras conducía. El sistema G Vectoring Control de Mazda y la excelente dirección electrónica del Mazda 3 se combinan para ofrecer una experiencia de conducción muy divertida y rápida. Al tomar curvas, el Mazda 3 se siente seguro y fácil de controlar, lo que se suma al factor diversión.
Puede optar por un manual o automático de seis velocidades en cualquier nivel de equipamiento y quedar satisfecho con cualquiera de las dos opciones. Si opta por el cambio automático, las palancas de cambio incluidas en el Grupo de Equipos Premium son una opción inteligente para agregar.
El Mazda 3 es eficiente, con 27 mpg en ciudad, 36 mpg en carretera y 30 mpg mezclados con el motor de 2.5 litros y la transmisión automática. Esto cae a 34 mpg en carretera con el manual.
2018 Mazda 3 Tech & Safety
El Mazda 3 2018 incluye el sistema de entretenimiento y entretenimiento estándar de Mazda que es capaz, pero que no se destaca. La pantalla táctil es sensible y también puede usar un joystick y marcar para los controles. Es mejor que un panel táctil, pero sigo prefiriendo tocar la pantalla.
Mazda aún no es compatible con Apple CarPlay o Android Auto en el Mazda 3. Ofrecen esta tecnología en el Mazda 6 2018 y es posible que veamos una opción de actualización para otros modelos de Mazda, pero aún estamos esperando detalles. El sistema de sonido de los altavoces Bose 9 es bueno y una buena actualización de la mayoría de los equipos de sonido en este segmento.
El sistema de infoentretenimiento es bueno, pero carece de CarPlay o Android Auto en este momento.
Las características de seguridad estándar incluyen frenado de emergencia automático en todos los niveles de equipamiento. En el Touring y superior, también obtiene el estándar de monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero. Puede agregar esto a la versión deportiva con el paquete de equipos preferidos.
En el Grand Touring, también puede agregar el paquete de Equipo Premium para agregar:
- Automático de luz alta
- Iluminación frontal adaptable: faros que giran ligeramente para iluminar hacia donde se dirige
- Mazda Naviagation
- Advertencia de salida de carril
- Asistencia de mantenimiento de carril
- Control de crucero Mazda Radar
- Reconocimiento de Señales de Tráfico
- y otras características
Esta actualización de $ 1,600 incluye muchas de las características que recomiendo buscar en un auto nuevo a un precio asequible. Si puede permitírselo, este es un paquete que debe buscar cuando compre un Mazda 3. 2018. El control de crucero por radar funciona muy bien y hace que los viajes largos sean más fáciles de manejar al mantenerlo a la velocidad establecida o a la velocidad del tráfico. Si alguien delante de ti va más lento.
Usted necesita estos 10 debe tener las características del coche: averiguar por qué
